上海比亞迪的新能源車銷量情況較為復(fù)雜。

在 10 月，受上海新政影響，比亞迪終端銷量同比下降超 54%，旗下曾位居前十的五款 DM-i 車型全部落榜。

但從整體來看，比亞迪的新能源車銷量依然強(qiáng)勁。

11 月，比亞迪新能源汽車銷量達(dá) 506804 輛，同比增長 67.86%；前 11 月新能源汽車銷量 3757336 輛，同比增長 40.02%。

細(xì)分來看，11 月乘用車純電動(dòng)銷量 198065 輛、插電式混合動(dòng)力 305938 輛，海外銷售新能源乘用車合計(jì) 30977 輛，其中出口 28141 輛。

1-11 月，比亞迪乘用車銷量超 374 萬輛。今年前 11 個(gè)月，比亞迪新能源車銷量已突破 370 萬輛，在新能源車企中處于領(lǐng)先地位。

盡管 10 月在上海的銷量有所下滑，但這并不影響其在全國市場的整體表現(xiàn)。

比亞迪不斷推出新車型，技術(shù)也在不斷升級，其產(chǎn)品受到了眾多消費(fèi)者的喜愛。

隨著市場的發(fā)展和政策的調(diào)整，相信比亞迪會(huì)繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品和銷售策略，保持良好的發(fā)展態(tài)勢，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車。