上海比亞迪的新能源車(chē)銷(xiāo)量情況較為復(fù)雜。

在 10 月，受上海新政影響，比亞迪終端銷(xiāo)量同比下降超 54%，旗下曾位居前十的五款 DM-i 車(chē)型全部落榜。

但從整體來(lái)看，比亞迪的新能源車(chē)銷(xiāo)量依然強(qiáng)勁。

11 月，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá) 506804 輛，同比增長(zhǎng) 67.86%；前 11 月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量 3757336 輛，同比增長(zhǎng) 40.02%。

細(xì)分來(lái)看，11 月乘用車(chē)純電動(dòng)銷(xiāo)量 198065 輛、插電式混合動(dòng)力 305938 輛，海外銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)合計(jì) 30977 輛，其中出口 28141 輛。

1-11 月，比亞迪乘用車(chē)銷(xiāo)量超 374 萬(wàn)輛。今年前 11 個(gè)月，比亞迪新能源車(chē)銷(xiāo)量已突破 370 萬(wàn)輛，在新能源車(chē)企中處于領(lǐng)先地位。

盡管 10 月在上海的銷(xiāo)量有所下滑，但這并不影響其在全國(guó)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)。

比亞迪不斷推出新車(chē)型，技術(shù)也在不斷升級(jí)，其產(chǎn)品受到了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。

隨著市場(chǎng)的發(fā)展和政策的調(diào)整，相信比亞迪會(huì)繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品和銷(xiāo)售策略，保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車(chē)。