要保障布加迪達到最高時速時的安全性，以下這些方面很關(guān)鍵。

首先是車身結(jié)構(gòu)，像 Bolide 采用符合國際汽聯(lián)標準的復合材料單體殼，側(cè)翻測試中表現(xiàn)出色，A 柱能承受 7.5 噸力量，后柱能承受 12 噸力量，不變形，強度和穩(wěn)定性極高。3D 打印鋁制頭枕支架僅重 300 克卻能承受 700 公斤負載，保障頭部安全。

其次，在車內(nèi)安全配置上，Chiron Sport 改裝車安裝了完整的防滾籠，除駕駛員外的座椅及豪華配件被移除，減輕重量。

Chiron Super Sport 在傳動方面調(diào)整懸架系統(tǒng)，降低高度達到最佳減震效果，還與米其林合作研發(fā)能承受高速的輪胎。Super Sport 的長尾車身使車軸載荷變化，后彈簧剛度增加 7%保持車身駕控穩(wěn)定。

布加迪威龍的前端結(jié)構(gòu)能在碰撞時消散能量，保證乘客艙幾乎不變形。

在空氣動力學方面，威龍開發(fā)可變空氣動力學功能，有三種處理模式。Super Sport 有新的空氣幕、空氣底盤，車身拉長優(yōu)化氣流走向，減少阻力。還有經(jīng)典九孔設計，無需導流板就能放出輪拱壓力并產(chǎn)生下壓力。

在引擎技術(shù)上，威龍的 8.0 升 W16 發(fā)動機配四個渦輪增壓器，功率強大。進氣和排氣系統(tǒng)高效，W 配置獨特。輔助系統(tǒng)位于發(fā)動機后保護其免受過多熱量破壞。

在變速箱系統(tǒng)上，威龍配備雙離合器變速箱，是世界上最快的。

在燃油系統(tǒng)上，威龍有自適應增壓燃油噴射，保證恒定燃油壓力。

在制動系統(tǒng)上，威龍的剎車系統(tǒng)強大，前橋有大尺寸碳陶瓷圓盤和鈦合金制動盤、卡鉗，還有制動輔助尾翼系統(tǒng)增加后軸下壓力，冷卻制動系統(tǒng)保證制動器正常工作。

此外，還有冷卻系統(tǒng)等各種精心設計，確保車輛在高速行駛時安全可靠。