國外對于不避讓校車的規(guī)定非常嚴(yán)格。

美國規(guī)定，當(dāng)校車將要減速停車，左前方紅色停車牌打開，前后行駛的車輛都要停下等待，孩子們上下車完畢校車開走后，這些車輛才能恢復(fù)通行。如果貿(mào)然超車，會被罰款，嚴(yán)重時還會丟駕照。校車司機(jī)打開“STOP”指示牌，后面所有車無論在哪個車道都必須停下，即使總統(tǒng)座駕也不例外。美國有專門的《校車法》規(guī)范各部門、各利益主體在校車運行中的職責(zé)。

韓國2006年修訂的《道路交通法》規(guī)定，路上遇到運送學(xué)齡前兒童或?qū)W生的車輛停車時，在校車后面或旁邊行駛的汽車要先停車，等校車停車指示燈熄滅、確認(rèn)安全后再緩慢行駛。

加拿大校車停下來，緊急紅燈閃爍，車內(nèi)伸出有“STOP”字樣的橫欄時，校車后面的所有車輛都必須停下，且不能從旁邊的車道繞過去超車。不避讓校車的車輛會受到相應(yīng)處罰。

日本校車相對人性化，外觀可愛吸引小朋友，除司機(jī)外還有全程陪同的指導(dǎo)老師，且駕駛員多為經(jīng)驗豐富的中壯年。

總之，各國雖校車模式不同，但“孩子的生命安全超過一切最有價值的財富”是運營核心準(zhǔn)則。