比亞迪概念車的動力系統(tǒng)創(chuàng)新顯著。

首先是純電動驅動技術，強大且零排放，符合環(huán)保理念。

還配備先進能源回收技術，能將行駛中的動能轉化為電能存儲，提高能源利用效率。

像Ocean-X概念車，基于e平臺 3.0打造，標配八合一電動力總成，效率高達89%，續(xù)航里程有望突破1000km，還配備800V電驅升壓充電技術，充電5分鐘，續(xù)航可達150km。

此外，搭載高性能四驅架構，采用前異步電機、后永磁同步電機融合架構。

比亞迪第五代DM技術更是強大，實現(xiàn)三個全球之最，最高量產發(fā)動機熱效率達46.06%，最低百公里虧電油耗僅2.9L，最長綜合續(xù)航達2100公里，相關車型“發(fā)布即量產”。第五代DM系統(tǒng)采用全新雙電機技術，能靈活切換驅動模式，熱效率高達38%，使綜合工況百公里油耗低至3.8升。

在動力性能方面，可輸出高達335馬力最大功率，0-100km/h加速時間縮短至5.7秒，還配備新型電子集中控制系統(tǒng)，能智能調節(jié)動力分配。

總之，比亞迪概念車的動力系統(tǒng)在技術創(chuàng)新上成果斐然，為消費者帶來更出色的駕駛體驗。