比亞迪概念車的市場定位主要集中在年輕消費(fèi)群體。

以宋 L 為例，定位為高端 B 級純電動(dòng) SUV，主打運(yùn)動(dòng)和科技。

從外觀上看，采用先鋒龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)語言，比如巨大龍眼大燈、龍須形狀鍍鉻裝飾、LED 照明燈等，車身側(cè)線以動(dòng)態(tài)光影切割，還有電動(dòng)尾翼、無框車門等，凸顯運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面雖未公布，但比亞迪在材料和配置上向來有保障，且將采用用戶共創(chuàng)的方式。

技術(shù)上，基于 e 平臺 3.0 打造，擁有 CTB 電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)系統(tǒng)、云輦智能車身控制系統(tǒng)等，保證了舒適性和操控性。還有 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可能配備 DiTrainer 教練模式。

預(yù)計(jì)售價(jià)在 20 萬左右，相比同級別如極氪 001 有價(jià)格優(yōu)勢，展現(xiàn)出與特斯拉 Model Y 競爭的市場野心。

另外，Ocean-M 是一款兩廂純電轎車，定位 A 級，被稱為純電性能小鋼炮，主打性能和操縱，為追求潮流的年輕人打造，預(yù)計(jì)售價(jià) 15 萬以上，大概率在海洋網(wǎng)銷售。

比亞迪量產(chǎn)車對概念車的還原度高，其設(shè)計(jì)亮點(diǎn)有望在量產(chǎn)車上保留。