比亞迪宋 plus 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先，其引入了名為“肖”的全新動(dòng)力品牌，首款 1.5TI 大功率動(dòng)力總成，最大功率達(dá) 135KW，扭矩達(dá) 288Nm，被贊“中國(guó)機(jī)皇”，在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)明顯。相比長(zhǎng)安 CS55、吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)，比亞迪小云 1.5TI 表現(xiàn)更優(yōu)。宋 PLUS 憑借耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，贏得市場(chǎng)高度認(rèn)可。

其次，宋 PLUS DM-i 的插混動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組合而成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 81kW、最大扭矩 135N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率 145kW，最大扭矩 325N·m，匹配 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱，百公里加速 8.3 秒，NEDC 工況下最低荷電狀態(tài)燃料消耗量 4.5L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，加 92 標(biāo)號(hào)汽油，降低后期用車(chē)成本。電池組容量 18.3kWh，純電續(xù)航里程 110km。

駕駛感受方面，前段起步平順流暢，深踩油門(mén)有推背感，市區(qū)代步或長(zhǎng)途行駛動(dòng)力都足夠。

總之，比亞迪宋 plus 動(dòng)力澎湃，起步能迅速甩開(kāi)其他車(chē)，超車(chē)輕松，初段加速夠用，整體動(dòng)力輸出不錯(cuò)，油門(mén)響應(yīng)積極，車(chē)子跑得歡快，駕駛動(dòng)力感受良好。無(wú)論是日常市區(qū)駕駛，還是長(zhǎng)途出行，其動(dòng)力都能滿足需求。