美國(guó)汽車(chē)品牌的發(fā)展歷程那可是相當(dāng)精彩。

19世紀(jì)末，美國(guó)開(kāi)始制造汽車(chē)。最初汽車(chē)價(jià)格昂貴，普通人難以承受。

1908年通用汽車(chē)成立，1909年福特T型車(chē)開(kāi)創(chuàng)汽車(chē)制造新紀(jì)元，通過(guò)流水線(xiàn)生產(chǎn)大幅提高效率，降低價(jià)格，讓汽車(chē)走進(jìn)大眾生活。1925年克萊斯勒汽車(chē)成立。

1900年至1915年，汽車(chē)開(kāi)始大量生產(chǎn)，奧爾茲莫比汽車(chē)公司、福特汽車(chē)公司等不斷發(fā)展。

1916年至1929年，汽車(chē)制造日趨成熟，中等階層更多擁有汽車(chē)，造型成為重要環(huán)節(jié)，凱迪拉克汽車(chē)公司以?xún)?yōu)良機(jī)械部件著稱(chēng)，1929年汽車(chē)銷(xiāo)量沖破500萬(wàn)輛。

1930年至1942年，汽車(chē)引擎設(shè)計(jì)進(jìn)步，但二戰(zhàn)讓汽車(chē)廠投入軍事車(chē)輛制造。

1946年至1959年，汽車(chē)造型趨向更低、更長(zhǎng)、更寬，還流行大尾翅。

1960年至1979年，傳統(tǒng)保守造型流行，小型汽車(chē)受歡迎。

80年代起，美國(guó)汽車(chē)業(yè)受到日本汽車(chē)業(yè)沖擊。但通用汽車(chē)長(zhǎng)期是霸主，直到現(xiàn)在特斯拉又肩負(fù)起引領(lǐng)發(fā)展的重任。

總之，美國(guó)汽車(chē)品牌在不斷創(chuàng)新，迎合消費(fèi)者需求，主宰了世界汽車(chē)工業(yè)，成為名副其實(shí)的汽車(chē)大國(guó)。