領(lǐng)克電動(dòng)車的保養(yǎng)成本高不高

領(lǐng)克電動(dòng)車的保養(yǎng)成本總體不算高。

領(lǐng)克電動(dòng)車采用不同的動(dòng)力系統(tǒng),保養(yǎng)方式和成本與燃油車有所不同。比如領(lǐng)克 01 新能源,其保養(yǎng)周期長(zhǎng),一萬(wàn)公里或者一年一保,單次保養(yǎng)價(jià)格看似高,但綜合長(zhǎng)保養(yǎng)周期看,費(fèi)用處于合理水平。而且車輛配備智能駕駛分析系統(tǒng),會(huì)根據(jù)車況和駕駛習(xí)慣推送保養(yǎng)提醒,車主收到提醒后及時(shí)保養(yǎng)即可。

領(lǐng)克 09 新能源 EMP 保養(yǎng)分電驅(qū)和燃油模式算,平均一萬(wàn)五千公里左右一保,4S 店說一年保養(yǎng)一次大概一千三百塊左右。

領(lǐng)克 01 PHEV 保養(yǎng)成本也不高,以 2023 款 1.5TD EM-P AM 為例,官方整車保修期限 4 年或 10 萬(wàn)公里,首保 3 個(gè)月或 5000 公里,后續(xù)保養(yǎng)間隔 5000 公里或 6 個(gè)月。6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總成本預(yù)估 6515 元,一年 2 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約 2171.67 元。小保養(yǎng) 982 元左右,大保養(yǎng) 4 萬(wàn)公里時(shí)約 429 元。保養(yǎng)周期間隔合理,部分配件更換和工時(shí)費(fèi)適中。

此外,在保險(xiǎn)、保養(yǎng)和電費(fèi)方面,領(lǐng)克 09 新能源成本低于純?nèi)加桶妗?/p>

綜合來(lái)看,領(lǐng)克電動(dòng)車保養(yǎng)成本相對(duì)合理,用戶不必過于擔(dān)心。具體保養(yǎng)費(fèi)用取決于車型、使用情況和保養(yǎng)需求,可咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或廠家了解詳情。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

12月23日,紐博格林北環(huán)賽道的計(jì)時(shí)器定格在6:59.157——這個(gè)數(shù)字不僅讓仰望U9 2025款Xtreme成為首款跑進(jìn)7分鐘的量產(chǎn)純電跑車,更標(biāo)志著中國(guó)品牌在超跑領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)燃油性能車的彎道超車。從11月21日官方宣布挑戰(zhàn)計(jì)劃到最終
林肯在不同地區(qū)的價(jià)格波動(dòng)較為顯著,從入門級(jí)車型到高端車型均呈現(xiàn)出因地域差異帶來(lái)的售價(jià)變化。以林肯冒險(xiǎn)家2024款2.0T兩驅(qū)尊悅版為例,其在國(guó)內(nèi)不同城市的價(jià)格差異明顯:北京部分經(jīng)銷商最高優(yōu)惠2萬(wàn)元,張家口部分地區(qū)裸車價(jià)最低可至17.40萬(wàn)元
上汽大通9月不同地區(qū)銷量差異主要體現(xiàn)在香港市場(chǎng)對(duì)高端MPV的青睞與其他區(qū)域的綜合車型熱銷上。從整體數(shù)據(jù)來(lái)看,9月上汽大通零售21,699輛,實(shí)現(xiàn)同比“八連增”,國(guó)內(nèi)外批售同比增長(zhǎng)36%,其中大家9和大家7兩款MPV在香港地區(qū)表現(xiàn)突出,成為當(dāng)
蔚來(lái)ET7的音響系統(tǒng)由蔚來(lái)自主研發(fā)打造,未采用傳統(tǒng)第三方音響品牌背書。這套系統(tǒng)通過與一線硬件供應(yīng)商合作,聯(lián)合調(diào)音伙伴完成軟硬件整體設(shè)計(jì),配備23個(gè)揚(yáng)聲器、7.1.4聲道杜比全景聲技術(shù),總功率達(dá)2230W,其中4個(gè)頂置揚(yáng)聲器與碳纖維立體平板單
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家