機油壓力過低的故障表現(xiàn)主要有以下這些。

首先，發(fā)動機噪音會增大，因為機油主要起潤滑作用，壓力不足時各工況下發(fā)動機的噪音就會和往常不同。

其次，機油報警燈亮，比如儀表盤上會以紅色機油壺的形狀故障燈顯示，這是發(fā)動機在潤滑油路的主油道中設(shè)有機油壓力傳感器開關(guān)，壓力不足時會通報發(fā)動機電腦。

還有，機油液位過低也會影響壓力，通過機油尺能判斷液位，低于最小值就會影響供油壓力。

另外，若機油壓力表指示的壓力值小于 98kPa，發(fā)動機起動后機油壓力迅速降至 0 左右，或在正常溫度和轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)時，機油壓力始終過低、機油壓力警告燈不斷閃亮或蜂鳴器報警，嚴重時還會伴隨發(fā)動機出現(xiàn)異響。

當出現(xiàn)機油壓力過低的情況，要這樣解決。通常會取出油尺檢查油量，若油量充足，拆下油壓傳感器，短時間啟動發(fā)動機觀察噴油情況。如果油壓傳感器安裝孔無法噴油，依次拆下并檢查濾油器、旁通閥、限壓閥、濾網(wǎng)、油管和油泵。如果噴油強烈，就檢查油壓表和油壓傳感器是否正常。若潤滑油的油質(zhì)很差，應(yīng)更換機油、機濾，必要時對潤滑系統(tǒng)進行清洗。當發(fā)動機機油溫度達 80℃以上、轉(zhuǎn)速在 2000r/min 左右時，一般機油壓力不應(yīng)低于 200kPa。若機油壓力值符合規(guī)定，說明故障在機油壓力報警系統(tǒng)電路上，屬誤報，應(yīng)檢查相關(guān)器件或電路。若機油壓力明顯低于正常值或為零，應(yīng)對潤滑系統(tǒng)的機油泵、限壓閥、濾清器，甚至油道做進一步檢查。若潤滑系正常，則需檢查曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸承等部位的配合間隙，因配合間隙過大造成機油壓力過低時，往往伴隨著發(fā)動機異響的產(chǎn)生，分解發(fā)動機之前，應(yīng)注意聽診。