塊式制動(dòng)器主要有以下類(lèi)型：

1. 角移式：具有獨(dú)特的制動(dòng)方式和特點(diǎn)。

2. 平移式：在制動(dòng)操作上有其相應(yīng)特性。

3. 綜合式：結(jié)合了多種制動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)。

4. 外抱式：制動(dòng)塊位于制動(dòng)輪外側(cè)，直接與制動(dòng)輪接觸，制動(dòng)效果良好，但散熱稍遜。

5. 內(nèi)張式：制動(dòng)塊位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)，接觸面積小些，不過(guò)散熱性能出色。

6. 按松閘裝置可歸納為常用的 6 種型式，各有自身特點(diǎn)與適用范圍。

7. 按結(jié)構(gòu)還可分為外塊式、內(nèi)塊式、帶式、盤(pán)式等。帶式通過(guò)制動(dòng)帶與車(chē)輪接觸制動(dòng)，適合高速旋轉(zhuǎn)車(chē)輪；盤(pán)式通過(guò)制動(dòng)盤(pán)與車(chē)輪接觸制動(dòng)，適用于大功率車(chē)輛。

8. 按制動(dòng)件工作狀態(tài)可分為常閉制動(dòng)和常開(kāi)制動(dòng)。常閉制動(dòng)始終緊制動(dòng)，需外力釋放；常開(kāi)制動(dòng)始終松制動(dòng)，需外力制動(dòng)。

9. 按操作方式分為人力、液壓、氣壓、電磁力操作的制動(dòng)器。人力制動(dòng)器需人力操作，而液壓、氣壓、電磁力操作的能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，提升駕駛安全性。