東風(fēng)標(biāo)致 408 的動力性能怎樣?

東風(fēng)標(biāo)致 408 的動力性能相當(dāng)出色。

它搭載了 1.6T 全鋁雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 125 千瓦,峰值扭矩 250 牛·米,最大馬力達(dá) 170 匹。這個動力數(shù)據(jù)在同級車型中很優(yōu)秀。

1.6T 發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟,增加了動態(tài)顆粒捕捉器,滿足國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)。渦輪增壓器在 1200 轉(zhuǎn)左右介入,1750 轉(zhuǎn)時釋放最大扭矩,起步和低速區(qū)間動力輸出優(yōu)秀,加速和超車表現(xiàn)不俗,能在極短時間內(nèi)完成。

該車還匹配愛信 6AT 變速箱,動力響應(yīng)積極,在標(biāo)準(zhǔn)模式下,梳理動力邏輯合理,營造舒適行駛質(zhì)感。擋把附近設(shè)有運(yùn)動模式按鈕,按下“S”,車會變得暴躁,變速箱延遲升擋,以高轉(zhuǎn)速等待指令,深踩油門能迅速降擋,高扭矩推動車輛。

此外,1.2T 發(fā)動機(jī)別看排量小,勁卻不小,1300 轉(zhuǎn)后動力上來,匹配的 6AT 變速箱升檔積極,省油。

全新標(biāo)致 408 采用了第四代法系發(fā)動機(jī),搭載 1.5T 渦輪增壓引擎系統(tǒng),匹配六擋手自一體變速箱,和上一代 1.6T 車型相比,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,動力性能也有小幅度提升,更省油。法系車這 1.5L 發(fā)動機(jī)采用四缸配置。

總之,標(biāo)致 408 的動力性能在同級別車型中具備很強(qiáng)的競爭力,無論日常駕駛還是超車等情況,都能有出色表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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