問
不同車型清洗噴油嘴的方法一樣嗎?
不同車型清洗噴油嘴的方法不完全一樣。
清洗噴油嘴前要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并斷開電源。一般來說,常見的清洗步驟是這樣的。先堵住回油管,找到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)回油管,從連接點(diǎn)拆下,用合適接頭將回油管用塞頭堵住。
再連接進(jìn)油管,同樣從發(fā)動(dòng)機(jī)連接點(diǎn)拆下進(jìn)油管,選合適接頭與清洗器出油管連接。還要停止油泵工作,打開油箱蓋,撥下油泵保險(xiǎn)。
清洗時(shí),部分車型要斷開汽車燃油泵電源,有的可拔下燃油泵繼電器。對于有回油管的車系,要堵住回油管或原車回油管與進(jìn)油管連接成一個(gè)回路。
把壓縮空氣連到清洗器進(jìn)氣口,右旋調(diào)壓閥緩慢增加壓力到 2 - 3kg/C,檢查各管路和接頭有無漏油。用化油劑清洗內(nèi)部,采用專用退炭劑讓積炭軟化脫離零件表面然后除去。噴油嘴堵塞可用通針疏通,疏通后仔細(xì)清洗。
對于噴油器內(nèi)部清潔,要卸下噴油器和燃油導(dǎo)軌,用化油器清洗劑清理積碳,連接細(xì)管點(diǎn)動(dòng)電源控制清洗劑噴射,保證油霧均勻細(xì)膩。另外,專業(yè)點(diǎn)的可以打吊瓶,在發(fā)動(dòng)機(jī)上用瓶狀工具倒清潔液,通過軟管導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清除積炭。
清洗周期通常每隔 4 - 6 萬公里一次。即使噴油嘴輕微堵塞,高檔位加速時(shí)雜質(zhì)也可能被噴走溶解。清洗完要清理好現(xiàn)場,避免殘留清洗劑影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
影響友泰防凍液標(biāo)價(jià)的因素眾多,涵蓋品牌效應(yīng)、成分質(zhì)量、容量包裝、地區(qū)市場、季節(jié)供需等多個(gè)方面。品牌上,知名的友泰防凍液因廣告、研發(fā)等投入多,價(jià)格相對較高;成分質(zhì)量決定成本,優(yōu)質(zhì)原料與先進(jìn)工藝會(huì)推高價(jià)格。容量包裝方面,大容量通常更實(shí)惠,包裝形
進(jìn)口品牌中威固、3M、龍膜、XPEL、圣科等的車貼膜都好用。威固是美國知名品牌,較早進(jìn)入中國市場,隔熱膜和隱形車衣出色;3M作為世界500強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品,知名度高、性能佳,但要注意防偽;龍膜隸屬于伊士曼化工,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,性價(jià)比高;XPEL
車子消耗防凍液過快,原因主要有冷卻系統(tǒng)滲漏、部件損壞、使用劣質(zhì)防凍液或發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高等。冷卻系統(tǒng)的管路管接件松動(dòng)、散熱器損壞等會(huì)造成防凍液流失;氣缸墊破損會(huì)使防凍液進(jìn)入氣缸被燒掉;劣質(zhì)防凍液性能不達(dá)標(biāo)影響循環(huán)和消耗;發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或散
Evan防凍液的冰點(diǎn)具體數(shù)值并不明確,因?yàn)椴煌放坪皖愋偷姆纼鲆罕c(diǎn)有差異。一般而言,防凍液冰點(diǎn)通常在零下 15 攝氏度到零下 68 攝氏度之間,普通型可達(dá)零下 40 攝氏度,優(yōu)質(zhì)的能低至零下 60 攝氏度左右。由于缺乏關(guān)于 evan 防凍
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?