上下坡會車的讓行順序不是固定的，要根據(jù)具體情況來決定。

比如雙方車輛在上下坡兩端，因?yàn)橄缕聲r速度較快且不易控制車速，所以應(yīng)讓下方的車輛先上坡，然后上方車輛再下坡。

若上方車輛已在下坡，下方車輛準(zhǔn)備上坡，此時讓下坡的車輛先下來，下方車輛再開始爬坡。

要是上下坡的車輛在爬坡時會車，應(yīng)先讓上坡的車輛上去，下坡車輛在途中等待。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條中的有關(guān)規(guī)定，在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。這是因?yàn)樯掀萝囕v讓行容易熄火導(dǎo)致坡上倒溜等交通事故，所以通常讓上坡車輛先行。

而且下坡車輛在兩車相遇時使用遠(yuǎn)光燈是危害交通安全的行為，夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車 150 米以外改用近光燈。

車輛上下山坡相遇分兩種情況，一是上坡車輛和下坡車輛都位于坡道的末端，下坡車輛先行易造成交通危險，上坡車輛先行即便出事故問題也較輕；二是兩輛車都在坡道中間，上坡車為下坡車停車易熄火和滑下斜坡，下坡車給上坡車讓路更輕松，因?yàn)橄缕萝嚳砂氲绖x車。

在上下坡路段，由于道路狹窄，更應(yīng)遵守交通規(guī)則保證行車安全，讓車能減少交通事故。遇到障礙物時，讓距離近、速度快、前方無障礙的一方先通過。對方強(qiáng)行超越或開啟左轉(zhuǎn)向燈，應(yīng)減速或停車讓行，別拐彎讓直行導(dǎo)致“三點(diǎn)并列”交易會。

總之，不管哪種情況，都要確保行車安全。