如何檢測機油壓力低的問題

當發(fā)現(xiàn)機油壓力低時,可通過以下方法檢測:

先查看機油量是否符合要求,注意機油有無添加不足或泄漏的情況。

檢測機油的質和量,檢查其粘度是否正常,比如是否誤用低粘度機油、燃油稀釋或機油過壽等。

檢查電路,查看從機油感應塞到機油壓力表之間的接線頭有無松動、接觸是否良好,必要時更換機油表和機油感應塞。

若機油表壓力指示偏低,機油壓力報警燈不亮,且發(fā)動機轉速表指示與實際發(fā)動機轉速低,可能是第一根保險絲斷了,換上即可。

檢查搖臂及軸頸配合間隙是否超差,超差則更換。

查看主油道限壓閥內有無異物卡住閥芯或彈簧斷裂,其開啟壓力應為 500±5kPa。

檢查機油冷卻噴嘴是否松脫泄油。

拆檢機油泵,測量機油泵軸與軸套是否磨損超差,檢查油泵上的安全閥工作是否正常,有條件可檢查機油泵流量是否達標。

檢查機油集濾器濾網(wǎng)頭、法蘭焊接處有無脫焊現(xiàn)象。

查看增壓器密封環(huán)是否磨損過度而泄機油,留意有無發(fā)動機燒機油冒蘭煙的現(xiàn)象。

檢查空壓機軸瓦是否磨損泄油,注意有無打氣慢和起車打氣時響聲大的情況。

檢查連桿瓦、凸輪軸瓦的工作狀態(tài),若機油內有合金粉末要小心。

對于使用時間長的發(fā)動機,考慮各磨擦副是否磨損到限,剛修復的發(fā)動機則要注意軸瓦與軸徑的配合。

檢測時,常用普通油壓表配上高壓軟管和接頭來測量。具體操作是:拔下機油壓力傳感器的線束插頭,拆下機油壓力傳感器。啟動發(fā)動機,檢查機油壓力表接頭是否漏油。發(fā)動機運轉至正常工作溫度后,怠速和 2000r/min 時分別檢測油壓表讀數(shù),并與規(guī)范壓力值比較。不同發(fā)動機的機油壓力規(guī)范不同,一般怠速時應大于 0.05 兆帕,2000 轉/分時應大于 0.2 兆帕。測量后,按規(guī)定安裝好機油壓力傳感器,啟動發(fā)動機確保無漏油。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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