奧迪越野在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

奧迪 Q7 憑借強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，能在復(fù)雜路況下迅速鎖死打滑車(chē)輪，其空氣懸掛可有效化解非鋪裝路面的彈跳。

在沙漠行駛時(shí)，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，但要注意陷車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，沖坡需提前儲(chǔ)備速度并選好路線。

穿越戈壁、雅丹地貌等多種路況時(shí)，底盤(pán)整體性和舒適性表現(xiàn)優(yōu)異。

奧迪 Q8 同樣性能卓越，其堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)、出色的懸掛系統(tǒng)和高效的四驅(qū)系統(tǒng)，讓它在各種復(fù)雜路況下游刃有余。

無(wú)論是陡峭的山坡、濕滑的泥地還是崎嶇的砂石路，都能輕松應(yīng)對(duì)。

奧迪 Q8 的 3.0TFSI 渦輪增壓和 48V 混動(dòng)系統(tǒng)，在海拔超過(guò) 4000 米的路段動(dòng)力表現(xiàn)依然出色，變速箱響應(yīng)迅速且平滑。

還提供全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)后輪與前輪反向扭轉(zhuǎn)縮短轉(zhuǎn)彎半徑提升車(chē)身靈活性，高速時(shí)后輪與前輪同向扭轉(zhuǎn)有助于保持車(chē)身穩(wěn)定性。

操控靈活，自適應(yīng)懸掛能提供良好支撐，配合 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)彎輕松。

底盤(pán)濾震效果好，懸掛系統(tǒng)可選阻尼控制或自適應(yīng)空氣懸掛，在公路和非鋪裝路面都能保證舒適性。

奧迪 Q5L 在極端測(cè)試中，能輕松征服崎嶇山路、泥濘沼澤，展現(xiàn)出卓越的越野性能。

總之，奧迪越野車(chē)不僅公路性能出色，越野能力也很強(qiáng)，能應(yīng)對(duì)日常旅行中的復(fù)雜路況，為駕駛者帶來(lái)安心舒適的駕駛體驗(yàn)。