奔馳 C 級(jí)旅行車的燃油經(jīng)濟(jì)性好不好

奔馳 C 級(jí)旅行車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體不錯(cuò)。

它使用了 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有低功率版和高功率版。低功率版最大功率 115kw,最大扭矩 250 牛米;高功率版最大功率 135kw,最大扭矩 280 牛米,且高功率版搭載了 48v 輕混動(dòng)系統(tǒng)。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),使用鋁合金缸蓋缸體,與 9at 變速箱相匹配。9at 變速箱能提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性,可靠性耐用性也好。

前后多連桿獨(dú)立懸架也能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。比如奔馳 C 級(jí)(進(jìn)口) 2020 款 改款 C 200 旅行轎車,NEDC 綜合油耗 7.3L/100km;改款 C 260 旅行轎車,NEDC 綜合油耗 7.1L/100km。

新款梅賽德斯-AMG C43 4MATIC 旅行車換裝 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配 48 伏輕混系統(tǒng),在保證動(dòng)力的同時(shí)有效降低了排放,提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之,奔馳 C 級(jí)旅行車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)良好,能滿足消費(fèi)者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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