蔚來電動汽車的續(xù)航能力在同類產(chǎn)品中處于出色水平。

比如蔚來 ES6，CLTC 工況標(biāo)準(zhǔn)測試下，其提供 75kWh 和 100kWh 兩種電池包，純電續(xù)航里程分別達(dá) 500 公里和 625 公里，復(fù)雜路況下 100kWh 版本實(shí)際續(xù)航能達(dá) 550 公里左右。

充電采用 400V 高壓快充平臺，從 15%充到 80%僅需 28 分鐘，還支持快速換電，整個過程只需 3 分鐘且完全自動化，車電分離技術(shù)能提升電池健康和壽命。

蔚來旗下的樂道 L60 基于 900V 高壓平臺打造，最高純電續(xù)航里程超 1000 公里。

蔚來全新 ES8 續(xù)航版搭載 100kWh 電池組，理論續(xù)航超 600 公里，聚光電場全網(wǎng)首測其續(xù)航高達(dá) 620 公里。

在與寶馬 5 系的對比中，蔚來 ET7 續(xù)航達(dá) 1044 公里，而寶馬 5 系僅 919 公里。

蔚來 ES8 定位為豪華中大型 SUV，官方最大續(xù)航里程達(dá) 580 公里，實(shí)際在城市與高速混合路況下一般為 400 - 450 公里。

ES6 定位為中型 SUV，官方標(biāo)稱續(xù)航里程為 610 公里，實(shí)際能體驗(yàn)到 400 - 500 公里。

EC6 作為電動轎跑 SUV，最大續(xù)航里程可達(dá) 615 公里，實(shí)際在 450 - 550 公里之間。

蔚來 ES8 不足 50%電量開始測試，經(jīng)過極端情況，最終在只剩 25km 續(xù)航時換上電池，車身設(shè)計利于提升續(xù)航，風(fēng)阻系數(shù) 0.25Cd，電池類型采用磷酸鐵鋰電池 + 三元鋰電池，75kWh 版本純電續(xù)航里程為 465km，百公里耗電量 17.6kWh/100km，全新 ES8 提供 75 度、100 度和 150 度 3 種電池包可選，對應(yīng) CLTC 續(xù)航分別為 465 公里、605 公里和 900 公里，純電續(xù)航表現(xiàn)在同級別電動車中較好，實(shí)際續(xù)航要結(jié)合場景和習(xí)慣。

天氣條件如小雪和低溫會有影響，綜合路況測試中 ES6 城市路況表現(xiàn)出色，使用駕駛輔助系統(tǒng) NIOPilot 時節(jié)能突出，電耗低至 11.6 度/百公里，100kWh 電池包實(shí)際電耗 22.9kWh/100km，理想條件下能跑超 437 公里，接近 NEDC 續(xù)航的 72%，在同級別競品中名列前茅。