特斯拉的車型在安全性能方面存在一些差異。

首先是基本構(gòu)架與設(shè)計(jì)理念，所有車型均采用類似平臺(tái)架構(gòu)，電池組位于底盤下方，低重心布局提高車輛穩(wěn)定性、降低翻車風(fēng)險(xiǎn)，鋁合金車身材料減輕重量并增強(qiáng)剛性與碰撞保護(hù)能力。

安全評(píng)級(jí)方面，根據(jù)美國國家公路交通安全管理局和保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的測試結(jié)果，各個(gè)型號(hào)均獲得優(yōu)異評(píng)分。比如 Model S 和 Model X 在碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，配備先進(jìn)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。Model 3 和 Model Y 同樣獲得良好安全評(píng)價(jià)，在乘員保護(hù)和防撞設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出色。

在主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)上，主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，特斯拉配備了 Autopilot 自動(dòng)駕駛輔助，能實(shí)時(shí)監(jiān)測周圍環(huán)境，識(shí)別潛在危險(xiǎn)采取相應(yīng)措施，還有緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測等功能。被動(dòng)安全系統(tǒng)方面，所有車型均配備多個(gè)氣囊，車體結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度材料構(gòu)建抗壓能力極強(qiáng)的車身框架。

各型號(hào)具體分析，Model S 作為旗艦車型，在美國國家公路交通安全管理局測試中獲滿分 5 星評(píng)級(jí)，加速性能卓越，超低重心展現(xiàn)出優(yōu)秀穩(wěn)定性，側(cè)面碰撞表現(xiàn)優(yōu)異。

Model 3 是較為親民的小型轎車，取得 NHTSA 五星評(píng)價(jià)，通過簡約堅(jiān)固設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)優(yōu)良人體工程學(xué)，搭載高級(jí)駕駛輔助功能降低事故率。

Model X 是 SUV，在 NHTSA 評(píng)估中獲五星評(píng)價(jià)，F(xiàn)alcon Wing 門有空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢，在翻滾測試方面穩(wěn)定性好，裝備全面的主被動(dòng)防護(hù)設(shè)備。

Model Y 是緊湊型 SUV，基于 Model 3 平臺(tái)打造，繼承了優(yōu)秀性能，在標(biāo)準(zhǔn)化測試中獲 5 星成績，空間靈活布局適合家用。

總之，特斯拉各車型在安全性能方面表現(xiàn)出色，注重安全創(chuàng)新，確保乘員安全。