大眾 DSG 變速器的使用壽命沒有絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。一般正常使用，可達(dá) 10 年至 20 年。

DSG 分干式和濕式，其保修期限通常是 4 年 6 萬公里，像 7 速 DSG 干式雙離合官方質(zhì)保期為 3 年或 10 萬公里。

DSG 是介于手動(dòng)和自動(dòng)變速器之間的，得益于大眾力推發(fā)展較快。新一代采用雙離合器和 6 個(gè)前進(jìn)擋的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動(dòng)力傳送部件，主要與高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)配合。

駕駛工況良好，比如常跑高速、國(guó)道、郊區(qū)等，行駛十幾二十幾萬公里沒問題。

近年來雙離合變速器技術(shù)成熟，頓挫減輕。車企不斷改進(jìn)，如換代時(shí)改進(jìn)換擋邏輯、更換離合器摩擦片材質(zhì)等，以減緩離合器發(fā)熱、提高散熱，減少頓挫。

現(xiàn)在很多車都用干式雙離合變速器，故障少了，滿足正常家用。像大眾的 7 速干式雙離合用在朗逸、高爾夫、寶來、帕薩特等車型上，市場(chǎng)占有率高，優(yōu)點(diǎn)是燃油損失小，換擋迅速，降低油耗損失，持續(xù)輸出動(dòng)力。

大眾車在低速時(shí)升檔易降檔難，通過抑制升降檔減緩離合器磨損發(fā)熱，減少頓挫。

很多車型如邁騰、帕薩特、朗逸、寶來、速騰、奧迪等用干式雙離合，其他品牌也有匹配。近年雙離合變速器故障少了，不同駕駛工況壽命有差異，但正常家用沒問題，周邊常見行駛十多萬公里無大修的。

所以只要合理駕駛定期維護(hù)，不必過于擔(dān)心其壽命。