100 萬的車中，具有自動駕駛輔助功能的車型不少。

沃爾沃 XC90 搭載的 City Safety 表現(xiàn)出色，無論是白天還是夜晚，都能檢測識別潛在危險，避免與車輛、行人等發(fā)生碰撞，有碰撞危險時會發(fā)出視聽警告信號、啟動輔助制動，甚至自動制動。其 Pilot Assist 領航輔助系統(tǒng)能減輕長途駕駛壓力，增強速度和保持適當距離，在車道中保持穩(wěn)定精確位置，還能接入導航系統(tǒng)，調整過彎巡航速度。

特斯拉 Model3 的 Autopilot 技術有一定領先地位，標配先進的完全自動駕駛硬件，實現(xiàn)了自動輔助導航駕駛、召喚、自動泊車、自動輔助變道等功能，通過 OTA 軟件更新不斷完善，未來有望實現(xiàn)完全自動駕駛。

奔馳 S 級也具備不錯的自動駕駛輔助功能，如全速域自適應巡航、并線輔助、主動剎車、自動泊車入位、可變轉向比、可變空氣懸架、懸架軟硬/高低調節(jié)、道路呼叫救援和 L2 級自動駕駛輔助系統(tǒng)等。

此外，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特雖價格相對較低，但智能輔助駕駛達到 L2+級，F(xiàn)CA-JT 前方防碰撞輔助-交叉路對向車、BCA 盲區(qū)防碰撞輔助等功能為同級獨有，可基于百度地圖實現(xiàn)限速、轉彎自動減速等功能。

Model X 通過 FSD 達成完全自動駕駛功能，支持自動泊車、遠程召喚等，NOA 自動輔助導航駕駛能跟車轉向、自動變道超車、匝道出入及高速路自動切換。