同品牌不同車型汽車售價存在差異，原因主要有這些。

進口關(guān)稅政策，我國對進口汽車征收較高關(guān)稅，這使得進口車在國內(nèi)價格偏高。

消費稅也不可忽視，征收標準高，且不同排量和類型的車征收比例不同，車價會因此上漲。

市場競爭有影響，國內(nèi)汽車市場競爭激烈，品牌常促銷降售價，國外市場競爭相對弱，車價可能低。

國內(nèi)外銷售策略不同，國外可能降價吸引消費者，國內(nèi)消費者對品牌、配置等需求高，車價會提高。

運輸成本和費用要考慮，從國外運車到國內(nèi)，海運、陸運、關(guān)稅等相關(guān)費用多，致整體價格上升。

消費者需求和偏好很關(guān)鍵，國內(nèi)消費者對品牌認可度、豪華配置、售后服務(wù)等要求高，促使車型提供高端配置從而提價。

營銷和銷售體系有差別，國內(nèi)競爭大，銷售渠道多，廠商支付費用多，還搞促銷和增值服務(wù)，成本高車價漲。

相關(guān)配套設(shè)施和服務(wù)不完善，像保險、維修保養(yǎng)費用高，廠商定價會考慮，價格被推高。

配置不同價格也有別，電池、輪胎、剎車、電機等配置差異會導(dǎo)致價格相差大。

品牌和廣告費用有影響，大品牌廣告投入多，成本分攤到每輛車就高，同款車型雜牌價格低。

渠道成本不同，大品牌裝修和渠道分層多，成本高，小品牌或工廠直供能節(jié)省成本，零售價格有差異。

還有，同屬大眾集團的大眾、斯柯達、捷達，即使三大件差不多，品牌不同價格也有差異，大眾品牌旗下車型價格高，檔次上大眾>斯柯達>捷達，內(nèi)飾等配件也會影響價格，斯柯達在內(nèi)飾等方面簡配，捷達則在斯柯達基礎(chǔ)上再簡配，重點是內(nèi)飾，成本降低價格也就低了。

總之，多種因素共同作用造成了同品牌不同車型的售價差異，消費者購車要根據(jù)自身需求和預(yù)算來選。