邁巴赫汽車的歷史起源于二十世紀(jì)二十年代。

被譽(yù)為“設(shè)計(jì)之王”的威廉·邁巴赫是戴姆勒·奔馳公司的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一，也是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。

1919 年，威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫共同創(chuàng)立了邁巴赫這個(gè)傳奇品牌，象征著完美和昂貴的轎車。品牌標(biāo)志由 2 個(gè)交叉的 M，圍繞在一個(gè)球面三角形里組成。創(chuàng)建伊始的 2 個(gè) M 代表的是 maybach motorenbau 的縮寫，現(xiàn)在則代表 maybach manufaktur 的縮寫。

1921 年，在梅賽德斯-奔馳轎車底盤上開發(fā)出第一輛邁巴赫轎車 W1，同年卡爾·邁巴赫宣稱要打造最昂貴的轎車，確立了品牌方向。

截至 1941 年，邁巴赫生產(chǎn)了約 1800 輛高級(jí)轎車，包括豪華轎車、普爾曼轎車、跑車、敞篷車和運(yùn)動(dòng)型活頂轎車等，車身按顧客要求精心設(shè)計(jì)和裝備，內(nèi)飾各具特色，有精美的皮革、織物、精選木材和油漆以及精致附件。

1930 年，邁巴赫不再生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，將注意力轉(zhuǎn)向公路汽車，創(chuàng)造出 DS7，車內(nèi)有 6 個(gè)座椅，配墊腳板，真皮內(nèi)飾和昂貴木質(zhì)飾板，采用 V12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能生成 150 匹馬力，在豪華程度和性能上有優(yōu)勢。

但由于戰(zhàn)爭影響，邁巴赫在 1941 年被迫停產(chǎn)，沉睡 60 年。

因市場業(yè)績不佳，邁巴赫系列轎車在 2013 年全面停產(chǎn)。

不過，2014 年 11 月 19 日，梅賽德斯-奔馳在廣州正式推出新的子品牌梅賽德斯-邁巴赫，首款車型邁巴赫 S 級(jí)也全球亮相，邁巴赫品牌得以重生。