奔馳車(chē)系在智能駕駛方面的優(yōu)勢(shì)眾多。

比如奔馳 E300L 配備自適應(yīng)巡航，高速設(shè)定時(shí)速就能按此行駛，解放雙腳。車(chē)道保持系統(tǒng)讓車(chē)自動(dòng)居中車(chē)道。自動(dòng)變道功能在條件允許且前車(chē)慢時(shí)自動(dòng)變道，還能自動(dòng)測(cè)距保持與前后車(chē)合適距離，自行設(shè)定速度上限并根據(jù)前車(chē)情況自動(dòng)調(diào)速。提速時(shí)有類(lèi)似人駕駛的一腳油門(mén)感覺(jué)和強(qiáng)推背感。

原車(chē)配置無(wú)需換前擋風(fēng)玻璃，23P 駕駛輔助硬件包含多種部件，原車(chē)定速巡航按鍵換為帶跟車(chē)限距控制的高配按鍵，操作在方向盤(pán)左側(cè)按鍵布局清晰易上手。23P 智能駕駛輔助系統(tǒng)屬 L2.5 級(jí)，是進(jìn)階版的 ACC，不僅輔助駕駛還提升安全系數(shù)，跑高速能緩解疲勞讓駕駛更輕松安全。

全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距 E 級(jí)的智能領(lǐng)航輔助 Max 系統(tǒng)，提供全面“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”導(dǎo)航輔助駕駛體驗(yàn)，能在高速及城市快速路實(shí)現(xiàn)全程導(dǎo)航輔助，包括自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)變更車(chē)道超車(chē)等。結(jié)合車(chē)道級(jí)高德定制導(dǎo)航，有精細(xì)動(dòng)畫(huà)視覺(jué)渲染，顯示公路車(chē)道、行車(chē)路線和變道提示。

智能安全功能出色，有自動(dòng)緊急制動(dòng)、避讓轉(zhuǎn)向、擁堵自動(dòng)起步、打燈變道等，構(gòu)成全面主動(dòng)安全網(wǎng)絡(luò)。

奔馳在智能駕駛領(lǐng)域依靠攝像頭和圖像處理技術(shù)，不用傳統(tǒng)激光雷達(dá)等傳感器。純視覺(jué)智能駕駛提供更高系統(tǒng)冗余和更具成本效益的方案，通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)和深度學(xué)習(xí)算法實(shí)時(shí)處理大量視覺(jué)信息，增強(qiáng)駕駛決策能力，多種環(huán)境下都能有效工作，包括復(fù)雜城市交通、夜間駕駛和惡劣天氣。視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)讓車(chē)精準(zhǔn)感知環(huán)境并及時(shí)反應(yīng)，深度學(xué)習(xí)模型能通過(guò)數(shù)據(jù)自我優(yōu)化提升識(shí)別精度和反應(yīng)速度，提升了奔馳在智能汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。