特斯拉從科技感方面考量是否算豪車(chē)，這得綜合多方面來(lái)看。

首先，特斯拉的品牌歷史相對(duì)較短，缺乏傳統(tǒng)豪車(chē)品牌的深厚底蘊(yùn)。

但在科技方面，它確實(shí)表現(xiàn)出色。比如其車(chē)型搭載的先進(jìn)電池技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在續(xù)航里程和動(dòng)力表現(xiàn)上很突出。像 Model S 2023 款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，工信部公布的純電續(xù)航里程達(dá) 715km。

還有獨(dú)特的自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)等技術(shù)，讓駕駛更便捷和安全。內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿科技感，一塊巨大中控屏可實(shí)現(xiàn)多種功能，還有智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)。

然而，特斯拉在內(nèi)飾做工上有時(shí)被認(rèn)為不夠精細(xì)，有壓縮成本的感覺(jué)。

但從市場(chǎng)表現(xiàn)看，特斯拉在美國(guó)注冊(cè)量已超越奧迪，成為美國(guó)第四大豪華車(chē)品牌。

盡管如此，它的價(jià)格和傳統(tǒng)豪車(chē)品牌仍有一定差距。不過(guò)，隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展，特斯拉未來(lái)或許能在豪車(chē)領(lǐng)域占據(jù)更重要的位置。

綜合來(lái)說(shuō)，特斯拉在科技感方面有突出表現(xiàn)，但其是否算豪車(chē)，還取決于個(gè)人對(duì)豪車(chē)的定義和標(biāo)準(zhǔn)。