不同保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)上浮的計(jì)算方法不太一樣。

交強(qiáng)險(xiǎn)方面，上年度發(fā)生一次有責(zé)交通事故保費(fèi)不變，發(fā)生 2 次及以上有責(zé)交通事故保費(fèi)上浮 10%，發(fā)生有責(zé)且是死亡事故保費(fèi)上浮 30%，上一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故續(xù)保時(shí)優(yōu)惠 10%，上兩個(gè)年度未發(fā)生優(yōu)惠 20%，上三個(gè)及以上年度未發(fā)生優(yōu)惠 30%。

商業(yè)險(xiǎn)新車投保出險(xiǎn)次數(shù)在 3 次以下保費(fèi)不打折也不上浮，上年出險(xiǎn)三次保費(fèi)上浮 10%，上年出險(xiǎn)四次保費(fèi)上浮 20%，上一年出險(xiǎn)五次及以上保費(fèi)上浮 30%，上一年度未出險(xiǎn)續(xù)保時(shí)優(yōu)惠 15%，上兩個(gè)年度未出險(xiǎn)優(yōu)惠 30%，上三個(gè)年度未出險(xiǎn)優(yōu)惠 40%。

要注意影響車險(xiǎn)上浮計(jì)算有三個(gè)因素：無賠款優(yōu)待系數(shù)、保險(xiǎn)公司自主渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)，商業(yè)險(xiǎn)折扣系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù) NCD 系數(shù)*自主核保系數(shù)*自主渠道系數(shù)*交通違法系數(shù)，車輛脫保超 6 個(gè)月不享受優(yōu)惠政策。

而且今年車險(xiǎn)保費(fèi)上漲與違章和車型有關(guān)，像上海 2016 年就有相關(guān)規(guī)定，如今保險(xiǎn)公司已和交警同步違章信息，違章多會提高出險(xiǎn)概率，車型如網(wǎng)約車也會影響保費(fèi)價(jià)格。

不同保險(xiǎn)公司的費(fèi)率浮動不完全相同，具體可打電話咨詢，也可以去當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司了解，以其規(guī)定的浮動費(fèi)率為準(zhǔn)。

總之，減少違章能避免車險(xiǎn)價(jià)格上漲。