增程式汽車的優(yōu)點(diǎn)：

一是燃油節(jié)約，在城市行駛中能大幅降低燃油消耗，節(jié)省費(fèi)用。

二是環(huán)保，能減少排放，對環(huán)境影響小。

三是續(xù)航里程高，電動機(jī)可提升里程，電量不足時(shí)內(nèi)燃機(jī)提供動力。

四是性能出色，加速性能好，能充分利用電動機(jī)動力。

五是發(fā)動機(jī)不直接驅(qū)動車輪，工作狀態(tài)好，磨損小。

六是維護(hù)成本低，靠電力驅(qū)動花費(fèi)少。

增程式汽車的缺點(diǎn)：

其一，價(jià)格偏高，通常比純電動汽車和普通汽車貴，可能超出部分人的預(yù)算。

其二，存在充電問題，長途行駛可能要頻繁加油，比較麻煩，還費(fèi)時(shí)間。

其三，技術(shù)復(fù)雜，一旦故障，維修費(fèi)用較高。

其四，電動機(jī)、發(fā)電機(jī)需定期維護(hù)。

增程式汽車的原理是燒油發(fā)電，電機(jī)驅(qū)動車輛。像理想 ONE ，在電池電量下降 50 - 70% 時(shí)就開始增程，燃油耗盡才用最后的電量，解決了里程焦慮。其搭載的增程器是改制的小排量發(fā)動機(jī)，電池續(xù)航不足時(shí)提供能源，彌補(bǔ)了國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善的不足。以理想 ONE 為例，其 1.2T 三缸機(jī)本身效率不高，直驅(qū)時(shí)發(fā)動機(jī)不能避開低效工況區(qū)，工信部測試虧電油耗 8.8 升，高速工況下能量多次轉(zhuǎn)化有損耗，油耗達(dá) 10 升，但和同級別、同尺寸純?nèi)加?SUV 比，油耗不算高，養(yǎng)車成本也低于燃油車，里程優(yōu)于純電動車。

總之，如果您需要不限號、能避開充電煩惱和里程焦慮的車，增程式汽車是不錯的選擇；若預(yù)算有限或不常長途行駛，純電動汽車或傳統(tǒng)汽車可能更適合。