比亞迪唐混動的動力性能在同級別車中處于領(lǐng)先水平。

其插電式混合動力配置由 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和電機組成，最大功率 192 馬力，電動機總功率有 180KW 和 290KW 兩種，290KW 大功率雙電機能爆發(fā) 900 牛米的系統(tǒng)綜合扭矩。零百加速僅需 4 秒多，動力表現(xiàn)出色，日常用車更從容。

起步和低速階段采用純電驅(qū)動，起步輕盈、平順，響應(yīng)快，還能更好控制油耗。有 81km 和 100km 兩種純電續(xù)航里程，可當純電動車型短距離使用，遠距離又能用燃油，沒有里程焦慮。

唐 DM-p 搭載 1.5T 發(fā)動機+雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 102kW，最大扭矩 231N·m，前后電機總功率 360kW，總扭矩 675N·m，0-100km/h 加速時間 4.3 秒，低電量狀態(tài)下綜合油耗 6.5L/100km。

新款唐 DM-P 全系零百加速 4.3 秒，是同級別車型里最快的，還配備電四驅(qū)系統(tǒng)。

比亞迪唐混動在動力性能方面優(yōu)勢明顯，綜合性能也屬于主流水平，且混合動力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)突出，官方公布油耗每百公里低于兩升，降低了家庭日用出行成本。在同級別采用插電式混合動力的車型中，唐 DM 表現(xiàn)拔尖，動力強勁，實用性高，可靠性好