車(chē)的價(jià)格受多種因素影響。

成本方面，汽車(chē)生產(chǎn)所用原材料如鋼材、塑料、橡膠、玻璃等價(jià)格變動(dòng)會(huì)影響成本，零部件成本、研發(fā)和生產(chǎn)成本、生產(chǎn)工藝及效率變化也會(huì)作用于成本進(jìn)而影響價(jià)格，新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用投入有時(shí)會(huì)推高車(chē)型價(jià)格。

供求關(guān)系上，需求旺盛時(shí)車(chē)企可能提價(jià)或減少優(yōu)惠，需求不足則降價(jià)促銷(xiāo)；供給增加競(jìng)爭(zhēng)激烈車(chē)企可能降價(jià)，供給減少價(jià)格可能上漲。

競(jìng)爭(zhēng)因素也不可小覷，豪華品牌注重品牌形象品質(zhì)價(jià)格較高，主流品牌突出性?xún)r(jià)比會(huì)適時(shí)調(diào)價(jià)，新興品牌常以低價(jià)策略入場(chǎng)，車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)企業(yè)會(huì)根據(jù)對(duì)手價(jià)格調(diào)整自身車(chē)型價(jià)格。

產(chǎn)品生命周期中，導(dǎo)入期新車(chē)型價(jià)格高，成長(zhǎng)期可能微調(diào)價(jià)格或增配，成熟期降價(jià)或促銷(xiāo)多，衰退期大幅降價(jià)清庫(kù)存。

政策因素不容忽視，政府購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、減稅政策能直接影響車(chē)價(jià)，新排放標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)等政策實(shí)施也會(huì)致價(jià)格波動(dòng)。

品牌和口碑很關(guān)鍵，知名認(rèn)可且口碑好的品牌價(jià)格可能高。

消費(fèi)者需求變化多樣，個(gè)性化加強(qiáng)，車(chē)企要不斷推出符合需求的車(chē)型和配置，消費(fèi)者心理預(yù)期也影響購(gòu)車(chē)決策。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境方面，通貨膨脹率、匯率變動(dòng)會(huì)作用于車(chē)價(jià)。

季節(jié)性因素如年末或新車(chē)型發(fā)布前，車(chē)價(jià)也會(huì)有所變化。

車(chē)輛的品牌和車(chē)型是關(guān)鍵因素，知名品牌和熱門(mén)車(chē)型往往價(jià)高，小眾品牌或冷門(mén)車(chē)型價(jià)低。

車(chē)輛使用年限和行駛里程是重要評(píng)估指標(biāo)，配置和功能高端則增值，低則價(jià)低。

車(chē)況是核心要素，保養(yǎng)好有完整記錄能獲更高評(píng)估，地域因素也會(huì)產(chǎn)生影響。