下線車的排放標(biāo)準(zhǔn)是否符合當(dāng)下要求，這得具體情況具體分析。

下線車一般是指出租車、網(wǎng)約車等經(jīng)營性車輛轉(zhuǎn)為非經(jīng)營性車輛。由于這些車在運(yùn)營期間使用頻率高、里程長，其排放標(biāo)準(zhǔn)往往相對(duì)較低。

當(dāng)下，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，比如國六標(biāo)準(zhǔn)就比之前的國五等更為嚴(yán)格。對(duì)于國三國四的老車，在一些地區(qū)可能會(huì)受到限行等限制。

國五的車目前還能正常開，預(yù)計(jì)至少能開 15 年以上。國四的車至少還能開 8 年或以上。

像國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，部分不符合標(biāo)準(zhǔn)的車型還有庫存未消化，車企呼吁增設(shè)銷售過渡期。

如果下線車是國五及以上標(biāo)準(zhǔn)，可能在部分地區(qū)還能滿足當(dāng)下要求，但在未來也可能面臨更嚴(yán)格的限制。如果是國四及以下標(biāo)準(zhǔn)，就很可能不符合當(dāng)下一些地區(qū)的要求，尤其是在環(huán)保要求較高的城市。

總之，下線車的排放標(biāo)準(zhǔn)是否符合當(dāng)下要求，得看其具體的排放標(biāo)準(zhǔn)以及所在地區(qū)的政策規(guī)定。