寶馬電動車型的獨特設計亮點眾多。

比如寶馬 i3 Neue Klasse，其前臉采用雙格柵設計，搭配較低的水箱護罩與兩側嵌入式的 LED 頭燈組，極具辨識度，能有效降低風阻。還配備隱藏式門把手，進一步提升風阻控制，車尾寬體設計與貫穿式尾燈拉伸視覺寬度，增強動感與層次感。座艙將配備 Panoramic Vision 全前擋風玻璃投影，動力方面預計提供多種配置，性能版 iM3 搭載四個電動馬達，采用新一代圓柱形電池技術，續(xù)航里程可達 800 公里。

創(chuàng)新純電動 BMW iX1 的外觀，前臉內部格柵變?yōu)槊芊馐骄w裝飾，填充菱形矩陣式紋路，翼子板下方有導風口。側面比例勻稱，細節(jié)刻畫精細，配備 20 英寸輕質鋁合金輪轂和半隱藏式門把手。車尾“L”形尾燈秉承家族設計，還有齒踞式擴散器。內部空間方面，實際乘坐空間寬裕，后排地板幾乎全平，后排座椅靠背角度可調，坐墊加長，座椅支持按比例折疊，后備箱容積最大可達 1600L。內飾有由 10.25 英寸儀表和 10.7 英寸中央觸控屏組成的雙聯(lián)屏，大幅簡化物理按鍵，座椅大面積軟包，有氛圍燈。

寶馬 I3 前臉獨特的“雙腎”格柵重新設計更具立體感，前包圍和大尺寸 LED 日間行車燈精致霸氣，車身側面線條流暢造型簡潔，內飾采用環(huán)保材質，中控臺簡潔有大尺寸懸浮中控屏，細節(jié)處理考究。

新款 iX 延續(xù) Neue Klasse 設計理念，搭載相同的 LED 頭燈組及封閉式格柵，側面有隱藏式門把手，尾部有狹長的 LED 尾燈組，內飾能效提升 10%，座椅設計優(yōu)化提升舒適度。