雷丁電動汽車廠家的歷史可以追溯到 2008 年。當(dāng)年 2 月，比德文控股集團(tuán)成立電動汽車項(xiàng)目組。

次年 3 月，比德文公司控股集團(tuán)成立電動汽車技術(shù)研究院，4 月，第一款自主研發(fā)低速電動汽車可可上市。

2010 年 6 月，低速電動汽車首批進(jìn)入歐洲市場，并遠(yuǎn)銷日本、印度尼西亞、泰國市場。

2011 年 5 月，按轎車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的沖壓、焊裝、涂裝、總裝電動汽車生產(chǎn)線正式開工建設(shè)；6 月，雷丁 D50 車型項(xiàng)目組成立，自主正向研發(fā)平臺開啟。

2012 年 3 月，啟用雷丁品牌，12 月，微型電動汽車的“變革者”兩廂電動汽車?yán)锥?D50 上市發(fā)布，配備 4kw 直流電機(jī)，續(xù)航里程達(dá) 150km，前盤后鼓，時速 40km/h，操作簡單，每公里使用成本不到 1 毛錢，成為中老年人出行的好伙伴。

2013 年 8 月，低速電動汽車行業(yè)首款三廂電動汽車?yán)锥?V60 發(fā)布，開創(chuàng)了低速電動汽車新紀(jì)元。

2014 年 6 月，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間投入使用，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到 15 萬輛；8 月，代表低速電動車行業(yè)技術(shù)研發(fā)國際頂尖水平的雷丁新能源汽車動力實(shí)驗(yàn)室投入使用，同期自主研發(fā)三門電動汽車項(xiàng)目正式研發(fā)立項(xiàng)；9 月，自主研發(fā)符合雙 80 標(biāo)準(zhǔn)的高速純電動汽車?yán)锥?E60 正式下線，內(nèi)飾采用上下雙層電子顯示，采用 18 千瓦大功率的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩可達(dá) 170 牛米，充電時間 6-8 小時。

2015 年雷丁電動全年產(chǎn)銷突破六萬輛。

2016 年 8 月建筑面積超過 50 萬平方米項(xiàng)目二廠投產(chǎn)運(yùn)營，年產(chǎn)能超過 20 萬輛。

2017 年 12 月，其單月銷量突破 3 萬輛。

2018 年全年累計(jì)銷售 28.7 萬輛，總穩(wěn)坐行業(yè)第一把交椅，5 月，雷丁電動全資收購陜西秦星汽車，并建立雷丁秦星新能源汽車西部生產(chǎn)基地，正式進(jìn)軍新能源商用車行業(yè)。

2019 年 1 月，雷丁電動汽車與野馬汽車在成都簽訂戰(zhàn)略重組協(xié)議，雷丁汽車全資收購野馬股份，進(jìn)軍新能源乘用車行業(yè)，至此，雷丁電動汽車已在山東、陜西、四川三大地區(qū)完成產(chǎn)業(yè)布局，涵蓋了傳統(tǒng)乘用車、商用車、新能源汽車等全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品，9 月，雷丁汽車第 100 萬輛車下線。

2020 年，雷丁電動全年產(chǎn)銷預(yù)估突破三十萬輛。