超跑和跑車在外觀設(shè)計(jì)上有不少明顯不同。

超跑的車身設(shè)計(jì)更加流線型，線條流暢且順滑，能極大減少風(fēng)阻，像蘭博基尼、法拉利的一些車型，車身幾乎看不到明顯的棱角。同時(shí)，超跑的外觀更夸張，比如超大的進(jìn)氣格柵、獨(dú)特的擾流板和擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，還有非常寬大的輪轂，看起來(lái)極具攻擊性和未來(lái)感。

跑車雖然也有流線型設(shè)計(jì)，但相對(duì)沒那么極致。它的線條可能會(huì)稍顯柔和，整體造型更注重平衡和協(xié)調(diào)。跑車的進(jìn)氣格柵和擾流裝置通常沒超跑那么夸張，輪轂尺寸也會(huì)小一些。

超跑的車身比例也和跑車有差別。超跑的車頭部分往往很長(zhǎng)，車尾相對(duì)較短，這樣能更好地優(yōu)化車輛的重心分布，提升操控性能。而跑車的車頭和車尾比例相對(duì)更均衡。

另外，超跑的風(fēng)擋玻璃通常更低矮且傾斜角度大，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。跑車的風(fēng)擋雖然也有傾斜，但沒那么明顯。

在車身高度上，超跑和跑車都比較低，但超跑會(huì)更低趴，幾乎貼地行駛，給人一種“貼地飛行”的感覺。跑車則會(huì)稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，以保證一定的通過(guò)性。

還有，超跑的車身材質(zhì)和工藝也更高級(jí)，很多采用碳纖維等輕量化材料，不僅減輕重量還增加了強(qiáng)度和質(zhì)感。跑車在這方面可能會(huì)稍遜一籌。

總之，超跑的外觀設(shè)計(jì)追求極致的性能和獨(dú)特的視覺效果，而跑車更注重在性能與日常實(shí)用性之間找到平衡，外觀設(shè)計(jì)相對(duì)更兼顧多種需求。