F2 賽車輪胎選擇很有講究。

首先，輪胎尺寸變化影響大，比如本賽季率先使用 18 寸輪胎，車手要適應(yīng)新輪胎帶來(lái)的賽車在直道、下壓力和顛簸程度等方面的變化。

其次，根據(jù)賽道特性選輪胎很關(guān)鍵。賽道類型有柏油路、砂石路、草地等，輪胎材質(zhì)分軟胎、中性胎、硬胎，花紋有橫向、縱向、塊狀等，氣壓要根據(jù)賽道溫度和車輛重量調(diào)整。

再者，品牌與規(guī)格要考慮，花紋和胎面設(shè)計(jì)要適應(yīng)不同賽道和駕駛需求，知名品牌輪胎質(zhì)量和性能更可靠，還要選與賽車匹配的規(guī)格。

抓地力性能至關(guān)重要，直接關(guān)系操控穩(wěn)定性和駕駛安全，要根據(jù)賽道和天氣條件選合適的輪胎。耐磨性也得重視，關(guān)注胎面花紋深度和形狀，選耐磨材料，根據(jù)賽道類型選，如砂石賽道用硬質(zhì)胎面，雨天賽道用有排水功能的輪胎，還要定期檢查磨損及時(shí)更換。

從比賽數(shù)據(jù)看，不同車手策略不同。像周冠宇在比賽中就采取過(guò)不同輪胎策略，有硬胎起步也有軟胎跑整場(chǎng)。

另外，不同賽事的輪胎配方組合有變化，如沙特阿拉伯大獎(jiǎng)賽，提名輪胎組合和去年不同，軟胎有新挑戰(zhàn)，策略選擇多，每位車手整個(gè)比賽周末有五套輪胎。

總之，F(xiàn)2 賽車輪胎選擇綜合考慮多方面因素，才能提升賽車性能。