網(wǎng)上看車時(shí)，可通過以下細(xì)節(jié)判斷車輛的安全性。

首先是碰撞測(cè)試成績，國內(nèi)的 C-NCAP 雖起步晚還被吐槽，但成績?nèi)杂袇⒖純r(jià)值，中保研的測(cè)試若不合格，這車基本可排除。海外碰撞測(cè)試結(jié)果對(duì)進(jìn)口車型有參考性，國產(chǎn)車型看中保研的，廠家可能在國產(chǎn)車上減配。

然后是主被動(dòng)安全配置，多了解汽車平臺(tái)上一款車的相關(guān)配置，像安全氣囊，四個(gè)比兩個(gè)更安全，有頭部側(cè)安全氣簾更好。主動(dòng)剎車、胎壓監(jiān)測(cè)、車道保持輔助系統(tǒng)等能在疲勞駕駛時(shí)保障安全，空氣凈化系統(tǒng)在特定時(shí)候有用。

接著是車身材料和結(jié)構(gòu)，并非越厚重越好，要薄而強(qiáng)，高強(qiáng)度鋼用得多且結(jié)構(gòu)合理耐沖撞。還有汽車的焊接技術(shù)，車身結(jié)構(gòu)要注重合理性及高強(qiáng)度鋼的適當(dāng)使用，熱成型鋼常用于重要部分。

輪胎也很重要，選大品牌放心輪胎。車內(nèi)配置方面，主動(dòng)安全能提前防范危險(xiǎn)，被動(dòng)安全在碰撞時(shí)保護(hù)，鋼板、車身結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等都關(guān)鍵。

另外，車身穩(wěn)定系統(tǒng)是衡量基礎(chǔ)，能主動(dòng)穩(wěn)定車身。超強(qiáng)鋼含量影響碰撞后變形程度，可通過第三方機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)拆車媒體查車型備案資料。

總之，多留意這些細(xì)節(jié)，就能更好判斷車輛的安全性，買到靠譜的車。