特斯拉電池的能量密度情況是這樣的。

目前特斯拉 Model 3 使用的電池能量密度約為 260 瓦時/千克。

而特斯拉有望在 3 到 4 年內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)能量密度達到 400 瓦時/千克的電池，這比目前的能量密度能提升 50%左右。

能量密度的提升意味著續(xù)航里程可以大幅增加，比如屆時續(xù)航里程有望突破 1000 公里。

這種提升對于降低電池成本和實現(xiàn)更長駕駛里程非常關(guān)鍵。

但要注意，能量密度提升意味著鎳含量需要提升，這可能對熱穩(wěn)定性有影響，不過特斯拉在熱管理方面做得不錯。

另外，此前公布的“Roadrunner 百萬英里”電池計劃也與能量密度相關(guān)，其電池使用壽命有望達到 100 萬英里。

總之，特斯拉在電池能量密度方面不斷探索和進步，為電動汽車的發(fā)展帶來更多可能。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：特斯拉廣州體驗店那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008053600,1018。