不同車型汽車水溫高的表現(xiàn)是有差異的。

比如拖拉機水箱開鍋時，老遠能聽到水箱里熱水沸騰的咕嚕咕嚕聲，水箱冒白煙，但仍能正常工作，這是因為其使用的是蒸發(fā)式散熱水冷系統(tǒng)。

而一般汽車出現(xiàn)水箱開鍋或高溫報警，要盡快停車熄火，行駛中高溫報警又不能及時停車，可利用發(fā)動機制動減速靠邊，打開暖風(fēng)幫助散熱。停車熄火后有條件叫救援，沒條件等發(fā)動機自然降溫，水溫正常后可繼續(xù)行駛，但要時刻觀察水溫。

汽車水溫高時，儀表盤上會出現(xiàn)類似于溫度計的圖標(biāo)，也就是水溫指示燈。有些車型使用數(shù)字表示水溫，有些用字母，一端“C”表示水溫低，另一端“H”表示水溫高，水溫過高一般會顯示“H”。

水溫高時還可能有這些表現(xiàn)：冷卻液不足，導(dǎo)致發(fā)動機過熱，引起發(fā)動機故障；發(fā)動機零件磨損加劇，影響性能和壽命；極端情況下，可能導(dǎo)致發(fā)動機損壞甚至引起火災(zāi)。車輛性能也會受影響，比如加速和爬坡時動力不足，甚至無法正常行駛。

汽車水溫高可能有多種原因。不開冷氣時水溫不正常，像水溫上升很慢，上下水管同溫，車內(nèi)暖氣幾乎沒有，可能是節(jié)溫器關(guān)閉不嚴或被拆除，需更換或安裝節(jié)溫器。

引擎升溫后，電動風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，但水溫高于 95℃時下水管溫度比上水管溫度略低，可能是節(jié)溫器開度不夠，要更換節(jié)溫器。

水溫表攀升至 95℃，上下水管同溫且很燙手，可能是風(fēng)扇運行電路有問題，比如風(fēng)扇損壞、水箱上的熱敏開關(guān)損壞、保險損壞，要更換風(fēng)扇、熱敏開關(guān)、保險并檢查電路。

水泵葉輪不工作，可能是水泵損壞，像塑料水泵或塑料葉輪水泵容易產(chǎn)生葉輪與軸脫開空轉(zhuǎn)失去泵水功能故障。散熱風(fēng)扇也可能有問題，電子扇電路故障會導(dǎo)致電子扇常轉(zhuǎn)，硅油風(fēng)扇的硅油離合器損壞也會導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。

總之，汽車水溫過高不好，一般正常水溫在 90 度左右，不同車型有差異，正常時指針在水溫表中間位置，一旦過高或者過低，亦或是迅速升高或者降低，那都是有問題的。