汽車(chē)水溫高與使用的機(jī)油是有關(guān)的。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不僅有潤(rùn)滑作用，還負(fù)責(zé)散熱。機(jī)油濃度過(guò)低或量不足，散熱效果差，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高。而機(jī)油濃度過(guò)高或添加過(guò)多，運(yùn)動(dòng)部件間阻力增大，也可能讓水溫上升。所以，車(chē)主得定期檢查并更換合適的機(jī)油，保證機(jī)油濃度和數(shù)量合適，有效控制水溫，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

汽車(chē)水溫高不一定就是機(jī)油的問(wèn)題，原因有很多。像風(fēng)扇故障，包括電機(jī)不轉(zhuǎn)或風(fēng)扇離合器失靈，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。排氣系統(tǒng)有問(wèn)題，比如三元催化器堵塞或排氣管破裂，阻礙廢氣排出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。冷卻液不足，水箱缺水沒(méi)及時(shí)補(bǔ)充，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)上升。還有冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、水箱、水管、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊等部件故障，都可能導(dǎo)致水溫過(guò)高。

機(jī)油本身如量不足、油泵故障、冷卻水溫度高、機(jī)油冷卻器堵塞、機(jī)濾堵塞、活塞環(huán)密封不良、軸瓦間隙大、發(fā)動(dòng)機(jī)重負(fù)荷工作、裝配過(guò)緊、用劣質(zhì)機(jī)油等，都會(huì)引起機(jī)油溫度上升。

要是汽車(chē)行駛中水溫高，可能是機(jī)油不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)散熱不足；也可能是冷卻風(fēng)扇壞了無(wú)法充分散熱；節(jié)溫器壞了也會(huì)引起水溫高；還有可能是水箱、水管等有腐蝕漏水；水泵故障無(wú)法及時(shí)大循環(huán)，水溫易高；發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊故障導(dǎo)致水油混合燃燒，也會(huì)引起水溫高。

遇到水溫過(guò)高報(bào)警，先減速靠邊停車(chē)，別著急關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)樗疁馗邫C(jī)油變稀失去潤(rùn)滑作用，此時(shí)熄火，水溫高會(huì)讓零件膨脹，間隙小，甚至粘缸。要讓汽車(chē)怠速一會(huì)再熄火。

總之，水溫高和機(jī)油有一定聯(lián)系，但關(guān)系不是特別大，只要機(jī)油不是缺太多，水溫一般不會(huì)特別高。水溫高要檢查是否缺水、循環(huán)是否良好、水垢多少、汽缸墊是否損壞、電子水溫控制部件啟動(dòng)設(shè)定溫度是否過(guò)高，機(jī)械控制的就檢查節(jié)溫器是否靈敏。