電動(dòng)車(chē)霍爾指的是霍爾傳感器，是一種對(duì)磁性敏感的電子元件。它在電動(dòng)車(chē)電機(jī)內(nèi)部，用于感知磁鐵極性，通過(guò)作用于把手處調(diào)節(jié)電機(jī)速度。

其原理是，當(dāng)磁鋼離霍爾集成電路較近時(shí)，霍爾電壓大，磁場(chǎng)偏離集成片，霍爾電壓消失。利用這一原理能控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度，從而控制電動(dòng)車(chē)速度。

比如，霍爾的信號(hào)線傳遞電機(jī)里磁鋼相對(duì)于線圈的位置，根據(jù)三個(gè)霍爾的信號(hào)，控制器能知道此時(shí)應(yīng)如何給電機(jī)的線圈供電，霍爾狀態(tài)不同，線圈的電流方向也不同?；魻栃盘?hào)傳給控制器，控制器通過(guò)粗線給電機(jī)線圈供電，電機(jī)旋轉(zhuǎn)，磁鋼與線圈發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，霍爾感應(yīng)出新位置信號(hào)，控制器粗線又給電機(jī)線圈改變電流方向供電，電機(jī)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。

霍爾元件種類(lèi)有 2 腳、3 腳和 4 腳的，電動(dòng)車(chē)上一般用 3 個(gè)引腳的開(kāi)關(guān)型和線性型兩種，同類(lèi)型中不同型號(hào)多可互換，但要注意引腳接法。

判斷霍爾元件是否損壞，可通過(guò)萬(wàn)能表測(cè)量電機(jī)繞組，三相繞組應(yīng)平衡，單相要測(cè)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)繞組電阻，單方向運(yùn)轉(zhuǎn)的啟動(dòng)繞組電阻比運(yùn)轉(zhuǎn)繞組大，有正反方向運(yùn)轉(zhuǎn)的兩者電阻相同。用萬(wàn)用表 2M 歐檔測(cè)量繞組和電機(jī)金屬外殼的絕緣電阻要大于 0.5M 歐，最好用 500V 兆歐搖表測(cè)量。還可用二極管檢驗(yàn)法，紅表筆接細(xì)紅線，黑表筆接細(xì)黑線，觀察讀數(shù)，紅表筆不動(dòng)，黑表筆測(cè)三根線，三個(gè)讀數(shù)中最高與最低數(shù)據(jù)相差不可超 10 個(gè)。電壓檢測(cè)法是，萬(wàn)用表打在 20V 電壓檔位，黑表筆接細(xì)黑線，紅表筆接三根信號(hào)線，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，應(yīng)有 0V - 5V 交替電壓變化，否則對(duì)應(yīng)霍爾損壞。

霍爾傳感器應(yīng)用廣泛，比如位移測(cè)量，兩塊永久磁鐵同極性相對(duì)放置，將線性型霍爾傳感器置于中間，其磁感應(yīng)強(qiáng)度為零，作位移零點(diǎn)，霍爾傳感器在 Z 軸位移時(shí)會(huì)有電壓輸出，大小與位移成正比。力測(cè)量時(shí)，把拉力、壓力等變成位移，可測(cè)出力大小，按此原理能制力傳感器?？傊魻杺鞲衅骱芎?，現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)大多使用，其電機(jī)使用穩(wěn)定，啟動(dòng)扭矩大，無(wú)異響。