電動車霍爾指的是霍爾傳感器，是一種對磁性敏感的電子元件。它在電動車電機內(nèi)部，用于感知磁鐵極性，通過作用于把手處調(diào)節(jié)電機速度。

其原理是，當磁鋼離霍爾集成電路較近時，霍爾電壓大，磁場偏離集成片，霍爾電壓消失。利用這一原理能控制電機轉(zhuǎn)動速度，從而控制電動車速度。

比如，霍爾的信號線傳遞電機里磁鋼相對于線圈的位置，根據(jù)三個霍爾的信號，控制器能知道此時應如何給電機的線圈供電，霍爾狀態(tài)不同，線圈的電流方向也不同。霍爾信號傳給控制器，控制器通過粗線給電機線圈供電，電機旋轉(zhuǎn)，磁鋼與線圈發(fā)生轉(zhuǎn)動，霍爾感應出新位置信號，控制器粗線又給電機線圈改變電流方向供電，電機繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。

霍爾元件種類有 2 腳、3 腳和 4 腳的，電動車上一般用 3 個引腳的開關(guān)型和線性型兩種，同類型中不同型號多可互換，但要注意引腳接法。

判斷霍爾元件是否損壞，可通過萬能表測量電機繞組，三相繞組應平衡，單相要測啟動和運轉(zhuǎn)繞組電阻，單方向運轉(zhuǎn)的啟動繞組電阻比運轉(zhuǎn)繞組大，有正反方向運轉(zhuǎn)的兩者電阻相同。用萬用表 2M 歐檔測量繞組和電機金屬外殼的絕緣電阻要大于 0.5M 歐，最好用 500V 兆歐搖表測量。還可用二極管檢驗法，紅表筆接細紅線，黑表筆接細黑線，觀察讀數(shù)，紅表筆不動，黑表筆測三根線，三個讀數(shù)中最高與最低數(shù)據(jù)相差不可超 10 個。電壓檢測法是，萬用表打在 20V 電壓檔位，黑表筆接細黑線，紅表筆接三根信號線，緩慢轉(zhuǎn)動電機，應有 0V - 5V 交替電壓變化，否則對應霍爾損壞。

霍爾傳感器應用廣泛，比如位移測量，兩塊永久磁鐵同極性相對放置，將線性型霍爾傳感器置于中間，其磁感應強度為零，作位移零點，霍爾傳感器在 Z 軸位移時會有電壓輸出，大小與位移成正比。力測量時，把拉力、壓力等變成位移，可測出力大小，按此原理能制力傳感器。總之，霍爾傳感器很好，現(xiàn)在電動車大多使用，其電機使用穩(wěn)定，啟動扭矩大，無異響。