要判斷行車制動是否正常工作，您可以這樣做。

踩下制動踏板，感受踏板的阻力。如果踏板軟綿綿沒明顯阻力，那制動系統(tǒng)可能有故障得修理；若第一腳很低第二腳恢復(fù)正常，用力踩有微量彈性，說明制動管路有空氣，得排空氣。

制動踏板踩到底應(yīng)與駕駛室地板保持一定距離，距離過小就意味著車輪制動器蹄片間隙大，要調(diào)整。

檢查制動系統(tǒng)泄漏情況，排除各連接部位松動、漏油或漏氣。

停車狀態(tài)下，啟動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，對于液壓制動系統(tǒng)，踏下制動踏板反應(yīng)正常，管路系統(tǒng)一般就沒問題。

還要查看制動液液量，應(yīng)在儲液罐上下刻線之間，缺液就添加同種同品牌型號的制動液。

液壓制動系統(tǒng)制動踏板有微小自由行程，在 6 - 20mm 之間。

靜態(tài)檢測時，先打開發(fā)動機(jī)罩看制動液液位是否在最低和最高標(biāo)記線之間，再檢查真空助力器和真空管有無損壞，車輛通電不啟動踩下制動踏板體驗踏板力變化，聽到真空泵工作聲說明正常，還要確保踩下制動踏板時后剎車燈正常亮起。

通過靜態(tài)測試就能進(jìn)行動態(tài)測試，比如停車能力測試，在坡道起步或拉緊手剎看車輛能否保持靜止，還有緊急制動測試，在高附著力地面從 50km/h 緊急制動到停止，觀察 ABS 工作及車輛是否偏離車道。

另外，熄火狀態(tài)下踩幾下剎車踏板，越踩越高越硬，三五腳后還能踩，剎車系統(tǒng)正常。

行駛中輕踩剎車踏板，踏板有規(guī)律反彈且方向盤抖動，剎車碟可能變形要更換。

啟動后掛擋前踩剎車，若很硬可能是剎車助力泵真空管漏氣。

找無車路段車速 20 碼急剎車，車子卡頓異響可能是 ABS 防抱死系統(tǒng)啟動，可能是車輪轉(zhuǎn)速傳感器等部件問題或四輪定位不準(zhǔn)。

車速 40 碼輕點(diǎn)剎車，車子跑偏代表兩側(cè)剎車片或剎車蹄片剎車效應(yīng)不均衡或剎車分油泵漏油。