奔馳 E 級轎車的操控性能好不好？

壯志發(fā)表于2024-10-29 21:40:03

奔馳 E 級轎車的操控性能非常出色。

動力方面，像 E300 搭載的 M274 2.0T 高功率渦輪發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá) 180kW/5500rpm，1300-4000rpm 能爆發(fā)出 370N·m 的最大扭矩，比寶馬 528Li 的 2.0T 高功發(fā)動機(jī)有優(yōu)勢。

傳動上，全系匹配奔馳自主研發(fā)的 9G-Tronic 手自一體變速箱，有 Eco、Comfort、Sport、Sport+及手動五種駕駛模式，還能在個性化選項中對懸掛和轉(zhuǎn)向單獨設(shè)定。Comfort 和 ECO 模式下，駕駛感愜意松弛，油門和轉(zhuǎn)向?qū)捜?，力度輕柔，動力舒緩但給一半油門就能滿足超車需求，9 速變速箱換擋出色。

調(diào)到 Sport 或 Sport+模式，動力爆發(fā)直接，轉(zhuǎn)速不低于 2500rpm，油門和轉(zhuǎn)向變得緊致，提速迅猛，車身動態(tài)更輕盈。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比老款利落，初段有輕微不連貫。

底盤方面，全系標(biāo)配軟硬可調(diào)懸掛，測試車還可選裝高低調(diào)節(jié)系統(tǒng)，懸掛調(diào)校以舒適為主，能過濾大部分顛簸，車內(nèi)舒適感不受輪胎扁平比影響。而且 E300 由于軸距更短，轉(zhuǎn)向時車尾隨動更快速，車身動態(tài)更敏捷靈活

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