在國際市場上，中國汽車品牌排名情況有了顯著變化。

像五菱排名第 83 名，小鵬第 68 名，吉利排名第 36 。

中國已成為全球第一大汽車出口國，中國車企在品質(zhì)、技術(shù)、設計等方面進步大。

目前，名爵、比亞迪、奇瑞、哈弗、吉利、長安等品牌海外影響力靠前。

2023 年出口或海外銷量排名靠前的中國本土汽車公司中，上汽出口超百萬輛，奇瑞出口 93.71 萬輛，長城海外銷售 31.6 萬輛，吉利出口 27.41 萬輛，比亞迪出口 24.28 萬輛，長安海外銷售 23.6 萬輛。

品牌影響力和出口量總體呈正相關，但單個品牌有差異，比如比亞迪品牌影響力大但出口量相對較低。

2024 年世界 500 強榜單上中國汽車企業(yè)有 8 家，奇瑞控股首次入榜，比亞迪排名上升快。

中國品牌首次躋身全球汽車銷量前五，比亞迪位居第四。

名爵國內(nèi)表現(xiàn)一般但全球銷量超 84 萬輛，連續(xù)五年是“中國汽車單一品牌出口冠軍”。

從近五年搜索熱度看，名爵穩(wěn)步增長，比亞迪從 2022 年快速上升，奇瑞一直領先。

傳統(tǒng)車企品牌影響力遠超新勢力。

中國整車出口第一大市場是歐洲，第二是亞洲，第三是拉美市場，出口目的國大多正增長。