福特新車的安全性能保障主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是車身架構，像福特領裕采用 360°籠式環(huán)形車身架構，無論車輛從哪個角度受撞，都能有效分散沖擊力，最大程度減少對車內(nèi)乘員的傷害。而且其車身高強度鋼占比超 65%，提高了抗變形能力并減輕了重量。

領裕還全系標配 7 個安全氣囊，形成從膝部到頭部的全方位保護。福特新全順使用硼鋼車身，能分散沖擊力，降低座艙變形程度。在歐洲 E-NCAP 碰撞測試中獲五星認證。其配備的 L2 級 ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)，提供盲區(qū)監(jiān)測、車道保持輔助等 13 種功能，在各種路段都能保障安全。

江鈴福特全順 T8 車身采用熱成型等多項先進技術，全車 68 處關鍵部位用硼鋼加固，能有效吸收碰撞沖擊力。其耐久標準是行業(yè) 2.5 倍，側(cè)翻頂壓驗證標準是行業(yè) 2 倍，耐腐蝕標準為行業(yè) 1.5 倍。還具備 L2.5 級 ADAS 駕駛輔助和 V2X 功能。

新?？怂?/a>車身關鍵部位用高強度硼鋼合金加固，強度達 1100MPa，還有超高強度門檻防撞踏板，強度達 1500MPa。配備新一代駕駛員安全氣囊，采用高新技術強化對人體的保護，還有其他豐富的安全配置。

在實際駕駛中，比如在高速上，自適應巡航控制系統(tǒng)能減輕駕駛員疲勞，保持安全車距。城市道路中，盲點監(jiān)測系統(tǒng)能提醒駕駛員注意盲區(qū)內(nèi)車輛，避免碰撞。緊急制動輔助系統(tǒng)能迅速施加最大制動力，縮短剎車距離。車道保持輔助系統(tǒng)能幫助車輛保持在車道內(nèi)行駛，車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)能在緊急避讓或濕滑路面保持穩(wěn)定。

總之，福特新車通過上述多方面的安全設計和配置，為駕駛者和乘客提供了可靠的安全保障。