汽車玻璃起霧主要有車外起霧和車內(nèi)起霧兩種情況。

車外起霧是因為車外溫度高于車內(nèi)溫度，車外的水汽碰到溫度較低的擋風(fēng)玻璃，就凝結(jié)成小水珠，比如夏季車內(nèi)開冷空調(diào)，或者秋冬季汽車從室外開進溫度偏高的地下車庫時。

車內(nèi)起霧則是車內(nèi)溫度高于車外溫度，車內(nèi)的水汽遇到低溫的擋風(fēng)玻璃而凝結(jié)成小水珠，像秋冬季低溫下雨天，乘客坐進車內(nèi)，車內(nèi)溫度升高，呼出的水蒸氣連同車內(nèi)殘留水汽在擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)遇冷凝結(jié)。

要解決車外起霧，前擋風(fēng)玻璃起霧可打開雨刮器，側(cè)面車窗玻璃起霧時，主動升降玻璃，同時注意冷氣出風(fēng)口別對著玻璃直吹。

車內(nèi)起霧可以開啟除霧模式，按下“前風(fēng)擋玻璃除霧鍵”，氣流自動設(shè)定至前風(fēng)擋玻璃出風(fēng)口，除霧 MAX 工作，會啟動除霧連動空調(diào)作用，并打開外循環(huán)模式。也可以用空調(diào)熱風(fēng)除霧，打開空調(diào)調(diào)至合適溫度，有條件的話先停車在路邊，打開熱風(fēng)，等玻璃內(nèi)側(cè)霧氣全部吹干后再降低溫度，確保行駛中不再起霧。

另外，空氣中的水分子不斷做不規(guī)則運動，溫度越低運動越慢，當水分子從熱空氣中碰到冷玻璃后運動變慢，不能及時飛出，外面的水分子還在撞擊玻璃，所以玻璃上的水越來越多，最后聚集成小水滴。

飽和氣壓方面，當空氣中某種氣體的實際量大于一定溫度下能存在于空氣中的最大量時，就會液化。

總之，汽車玻璃起霧主要是溫差和水分子運動特性導(dǎo)致的。