廣汽本田雅閣的動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

首先是發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，1.5T 發(fā)動機(jī)馬力強(qiáng)勁，能輸出高達(dá) 192 馬力的最大功率和 260 ?！っ椎姆逯蹬ぞ?，最大馬力可達(dá) 177 匹，最大功率 194 千瓦。2.0T 版本最大功率能達(dá) 252 馬力，峰值扭矩 370 ?！っ住Ｆ鋭恿π阅茉谕墑e車中很優(yōu)秀，與豐田凱美瑞、大眾帕薩特等競品相比，在動力參數(shù)上不遜色，有的關(guān)鍵指標(biāo)還有超越優(yōu)勢。實(shí)際駕駛不管城市低速還是高速，動力表現(xiàn)都讓人滿意。

其次，雅閣的變速箱匹配良好。1.5T 發(fā)動機(jī)匹配 CVT 變速箱，動力傳輸平順，駕駛舒適，0-100km 加速測量僅需 6 秒。

再者，雅閣混動版表現(xiàn)出色。搭載阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，號稱全球最強(qiáng)油電混合動力技術(shù)。電動機(jī)組最大功率 135kW，最大扭矩 315Nm，混動系統(tǒng)最大功率 158KW，全面冠領(lǐng)同級別混動車型，超越 3.0L V6 汽油版雅閣最大扭矩 297N.m。得益于電機(jī)加持和驅(qū)動特性，動力響應(yīng)和速度感提升，有低成本功放，高保真享受價(jià)值感。

而且，雅閣動力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，發(fā)動機(jī)高效節(jié)能，油耗處于較低水平。

總之，廣汽本田雅閣的動力系統(tǒng)，無論發(fā)動機(jī)、變速箱、混動技術(shù)還是燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級別車中都具有顯著優(yōu)勢。