問(wèn)

廣汽雷凌雙擎的操控性好不好？

廣汽雷凌雙擎的操控性很好。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，它搭載的 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合默契，綜合功率達(dá) 90kW。動(dòng)力輸出直接，起步和提速輕快，電動(dòng)機(jī)輔助讓其在擁堵路況下也能輕松跟車(chē)，且沒(méi)有頓挫感。

其次是底盤(pán)和懸掛，后懸架從扭力梁非獨(dú)立懸架升級(jí)為多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校舒適但韌性好、支撐足，車(chē)身動(dòng)態(tài)更靈活，操控極限更高，能過(guò)濾大部分顛簸，底盤(pán)有厚重感。

還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輕盈、指向準(zhǔn)、虛位小、力度均勻，駕駛感受良好。

在實(shí)際測(cè)試中，雷凌雙擎在顛簸路段駕駛平穩(wěn)，高速行駛穩(wěn)定性出色，超車(chē)加速時(shí)油門(mén)響應(yīng)迅速。

此外，雷凌雙擎在不同動(dòng)力切換時(shí)非常平順，幾乎無(wú)感。

總之，廣汽雷凌雙擎在操控性方面表現(xiàn)出色，是一款值得選擇的車(chē)型。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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