東風(fēng)標(biāo)志的燃油經(jīng)濟(jì)性整體出色。

以標(biāo)致 408 為例，工信部公布的綜合工況油耗為 0 - 7 升/百公里，車主實(shí)際測(cè)試平均百公里油耗約 8 升。

與競(jìng)品相比，標(biāo)致 408 1.6T 油耗 7.3 升，朗逸 1.4T 油耗 6.8 升但需用 95 號(hào)油，卡羅拉 1.2T 油耗 7.1 升但動(dòng)力較弱，標(biāo)致 408 燃油經(jīng)濟(jì)性與朗逸相當(dāng)甚至優(yōu)于卡羅拉。

有車主高速載重 500 斤、190 公里行駛后油耗僅 5.8 升且全程開空調(diào)，還有車主行駛 600 公里，高速 470 公里、省道鄉(xiāng)道 100 公里、城市道路 30 公里，百公里油耗 5.9 升。不過市區(qū)堵車油耗會(huì)增加。

標(biāo)致在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，原因在于采用先進(jìn)技術(shù)，如優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率和變速器技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制燃油噴射量和時(shí)間，提高燃燒效率，比如 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化氣門正時(shí)和升程技術(shù)，城市道路平均百公里油耗 7 - 8 升，高速可達(dá) 5 - 6 升。

車身輕量化方面，采用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金等輕質(zhì)材料減輕車身重量，降低行駛能耗。

變速器技術(shù)，如手自一體變速器換擋平順、響應(yīng)迅速，能智能選擋使發(fā)動(dòng)機(jī)保持高效工作區(qū)間。還注重空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，流暢車身線條和精心設(shè)計(jì)部件能降低風(fēng)阻減少能量損耗。

實(shí)際油耗受路況、車輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣等因素影響。路況不好車輛克服阻力需更多燃油，車輛負(fù)載過重也會(huì)增加油耗，不良駕駛習(xí)慣如急加速和急剎車會(huì)顯著增加油耗。

要進(jìn)一步降低油耗，車主應(yīng)改善這些因素，比如定期清理后備箱避免過重負(fù)載，培養(yǎng)平穩(wěn)駕駛習(xí)慣避免頻繁變速和緊急制動(dòng)。

總之，東風(fēng)標(biāo)致在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，能有效降低車主日常使用成本