不同路況下想要節(jié)油駕駛，辦法有很多。

啟動(dòng)車子時(shí)，只轉(zhuǎn)鑰匙，別踩油門也別預(yù)熱。

行車中盡快從 1 檔換至 2 檔，路線長(zhǎng)能省油。路況允許就及時(shí)換擋，比如 30 公里/小時(shí)換 3 檔，40 公里/小時(shí)換 4 檔，50 公里/小時(shí)換 5 檔，油門別踩到底，控制在 50%—70%。

遇紅燈掛空擋，松油門和離合，靠慣性零消耗。前方車緩?fù)＞陀每論蹩繎T性停。

轉(zhuǎn)彎前松油門或踩剎車降速。

高速公路保持 80 - 100 公里/小時(shí)勻速，少超車變道。

城市道路紅燈前提前松油門，起步別猛踩，合理規(guī)劃路線避堵。

手動(dòng)擋根據(jù)車速及時(shí)換擋，自動(dòng)擋爬坡重載選手動(dòng)模式。

長(zhǎng)下坡路低擋行駛，別頻踩剎車。

雨雪天點(diǎn)剎且拉大跟車距離，緊急情況一腳剎車踩到底。

等紅綠燈短停掛 N 檔加腳剎，長(zhǎng)停掛 N 檔加手剎。

下道倒短，車流量大啟停頻繁，起步和加油緩踩踏板，減速提前預(yù)判多用緩速，避免急剎，優(yōu)先用緩速制動(dòng)減速，控制車輛盡量不停車過紅綠燈，加速緩踩油門，重車功率 200kW 內(nèi)，空車 100kW 內(nèi)。

山區(qū)行駛，多長(zhǎng)下坡，多用電緩控制車速，電緩能量回收功能受多種因素影響，電量超 95%不起作用，大坡度路段結(jié)合制動(dòng)踏板。

高速用定速巡航保持穩(wěn)定速度，下坡自動(dòng)減電能供應(yīng)，重載下坡也適用，按操作面板按鍵控制巡航和調(diào)速。

車內(nèi)空調(diào)使用要合理，輪胎壓力要正確，別超載和胡亂改裝汽車，減少不必要物品和行李，定期保養(yǎng)讓部件正常工作。