比亞迪七座車(chē)的智能科技系統(tǒng)好用。

以比亞迪唐為例，其配備的 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)“你好，小迪”就能控制車(chē)內(nèi)硬件，支持 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)。車(chē)內(nèi)有 12.8 英寸或 15.6 英寸的旋轉(zhuǎn)大屏，搭載 8 核、64 位，主頻 2.0GHz 的 CPU，反應(yīng)快，8 萬(wàn)+跑分性能強(qiáng)，能橫豎屏切換，兼容百萬(wàn)個(gè)手機(jī)應(yīng)用，可根據(jù)需求下載。

通過(guò)手機(jī)安裝比亞迪云服務(wù) APP，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、車(chē)況監(jiān)測(cè)、位置查看和數(shù)據(jù)應(yīng)用等功能，如提前開(kāi)空調(diào)、查看車(chē)輛狀態(tài)、一鍵尋車(chē)和尋樁。

駕駛輔助方面，除最低配車(chē)型外，唐 DM 搭載多種博世的 ADAS 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 主動(dòng)剎車(chē)等。唐 EV 搭載超級(jí)智能電四驅(qū)系統(tǒng)，響應(yīng)速度和扭矩控制優(yōu)于特斯拉 Model Y 的電四驅(qū)系統(tǒng)。

唐的智能駕駛輔助系統(tǒng)包括 DiDAS 駕駛輔助技術(shù)以及 DiTrainer 教練模式。DiDAS 包含 FCW 前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)等，能處理周邊環(huán)境信息，預(yù)判危險(xiǎn)。DiTrainer 教練模式能學(xué)習(xí)駕駛員操作，結(jié)合因素主觀評(píng)測(cè)，選擇性開(kāi)啟部分功能，還能 OTA 升級(jí)。

設(shè)置好路線能跟著導(dǎo)航到達(dá)目的地，跟車(chē)、變道轉(zhuǎn)彎出色。像全新一代唐，大屏無(wú)物理按鍵，反應(yīng)快，能全效運(yùn)行“吃雞手游”，支持 OTA 升級(jí)，有語(yǔ)音識(shí)別和觸控交互方式。

車(chē)主分享全家自駕游，車(chē)輛動(dòng)力操控出色，山區(qū)彎道穩(wěn)定，智能科技讓駕駛輕松有趣，如提前開(kāi)空調(diào)，安全配置讓人安心。還有璇璣架構(gòu)能高效融合電動(dòng)化與智能化，根據(jù)駕駛習(xí)慣個(gè)性化設(shè)置。易四方泊車(chē)技術(shù)利用四電機(jī)精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)入庫(kù)。

智能座艙有多功能觸控屏、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙技術(shù)等，手掌鑰匙通過(guò)掌靜脈識(shí)別更安全個(gè)性，還有超感游戲車(chē)和戶(hù)外露營(yíng) K 歌等功能。騰勢(shì) N7 配備天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)，城市和高速駕駛表現(xiàn)好。