目前，市場上受歡迎的汽車油電混合車型有很多。

比如一汽豐田卡羅拉雙慶 e ，其搭載 1.8L 發(fā)動機和電機組成的動力系統(tǒng)，百公里油耗僅 1.3L，還有多種駕駛模式可選。

華晨寶馬 530Le ，作為寶馬的運動車型，有 2.0T 發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率 252 馬力，續(xù)航里程達 650km。

比亞迪唐 DM 憑借龍臉設(shè)計和性能出眾，搭載 2.0T 引擎和雙電機，百公里油耗 1.8L 。

廣汽豐田凱美瑞混合動力在 TNGA 平臺下表現(xiàn)好，搭載高效 2.5L 發(fā)動機和電動機，熱效率 40% 。

現(xiàn)代索納塔插電式混動版，高性價比，配置和動力系統(tǒng)優(yōu)化。

上汽大眾帕薩特 PHEV ，經(jīng)典改版，1.4T 發(fā)動機與電動機組合，三種駕駛模式。

雷克薩斯 ES300h ，豪華內(nèi)飾加創(chuàng)新混動系統(tǒng)，油耗低駕駛體驗好。

名爵 6 新能源，外觀時尚內(nèi)飾精致，1.5T 發(fā)動機與電機組合，動力強性價比高。

吉利博瑞格新能源，家族化設(shè)計，動力系統(tǒng)平衡。

廣汽本田雅閣混合動力，i-MMD 系統(tǒng)出色。

還有長城 P8 ，是 WEY 品牌的首款插電式混動 SUV ，基于 Pi4 平臺打造。

柯靈 01 據(jù)說將推出 1.5T 動力版和 PHEV 插電混動版。

三菱歐藍德，進口發(fā)動機是賣點，PHEV 采用 2.0L 自然吸氣發(fā)動機和雙電機組成的混動系統(tǒng)。

此外，像本田 crv 、皓影、RAV4 榮放 、樓蘭、雷克薩斯 NX 、雷克薩斯 UX 、森林人、威蘭達、雷克薩斯 RX 、斯巴魯 XV 等也都在油電混合汽車行列中表現(xiàn)不錯。

消費者可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇適合自己的車型。