中低端自動駕駛汽車價格能否被大眾接受?

中低端自動駕駛汽車的價格能否被大眾接受,答案是有可能的。

目前,無人駕駛汽車價格差異大,從幾萬元到數(shù)百萬元都有。低端車型幾萬塊,高端的數(shù)百萬。像長安電動新能源奔奔 EStar 補貼后 4.98 萬起,威馬 W6 無人駕駛汽車 18.98 萬到 25.98 萬元。

價格取決于多種因素,車輛類型、品牌、功能、技術(shù)等都會影響。技術(shù)不斷發(fā)展,市場擴大,價格會逐漸下降。政府政策支持鼓勵也能促使價格降低。

如今,智能駕駛開始看向中低端市場,15 萬內(nèi)車型也能實現(xiàn)自動駕駛。比如易航智能全棧自研的前裝量產(chǎn) NOA 平臺,價格低至萬元以內(nèi),能實現(xiàn)多種行車和泊車項目,還有故障診斷和功能安全保障,性價比高。

華為宣布智駕基礎(chǔ)版降價,推動 ADS 向更多低價車型滲透,像深藍 S07 訂單可觀。小鵬汽車強調(diào)全棧自研,吉利也有相關(guān)計劃。

這都表明中低端自動駕駛汽車在努力降低成本,以滿足大眾需求。隨著技術(shù)進步,成本降低,未來會有更多價格親民、性能不錯的中低端自動駕駛汽車,大眾接受度有望提高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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